名爵HS性價比怎么樣及其簡介
如果一輛車能在第一次試駕時就給大家留下好印象,那么這輛車一定有很多地方讓人體驗深刻,很容易產生代入感和共鳴。這次去上海對名爵HS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的測試車進行簡單試駕,看看這款一直號稱可以媲美合資品牌SUV的網絡名人車型表現(xiàn)如何。
至于MG HS,我們早前對其進行了實拍分析,并與兩款合資車型進行了對比。關注的話,網友對這款車會有好感。如果你錯過了這篇文章,你可以點擊下面的兩個圖片來查看。
在閱讀之前,我們先簡單看一下這個場地試駕的一些小視頻,先了解一下這次試駕的體驗,然后繼續(xù)閱讀文字版的講解。
是的,MG HS確實可以有很高的回頭率。全新的家族面孔賦予了它一定的攻擊性。圓滑的腰線和引擎蓋上凸起的線條勾勒出強烈的運動感和力量感,可以算是近期最漂亮的SUV之一。
18英寸輪轂搭配米其林郝躍3ST輪胎。輪轂的造型很不錯,卡鉗也是熱情的紅色涂裝。235/50R18的輪胎尺寸不僅提供了良好的抓地力,還注重靜音性能。
今天試駕車型的內飾和外觀一樣是紅色的,比之前實際拍攝的黑色更有激情,營造了良好的氛圍。
雙色座椅的視覺效果相當不錯。皮革非常柔軟,坐墊的長度足以為膝蓋提供良好的支撐。騎包的感覺很好,感覺凹陷,很舒服。如果6向電動調節(jié)座椅可以升級為8向電動調節(jié),增加坐墊的傾斜度調節(jié)就更理想了。
更多外觀和內飾細節(jié)不再贅述。我們直接來看看MG HS在動力方面的表現(xiàn)。名爵HS搭載藍芯NETBLUE技術的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩360N,官方公布其百公里加速成績?yōu)?.5秒。從這樣的數據和加速得分來看,表現(xiàn)確實很硬朗。
百公里加速7.5秒也有賴于名爵HS搭配全新優(yōu)化的6速濕式動力換擋,有效降低換擋頓挫感,提升駕駛的平順性和操控性,加上一檔傳動比的提升,起步響應可以越來越快。
本次試駕的車型均為四驅版本。從后懸架的結構布局上,也可以看出中央差速器的存在。根據官方數據,這套四驅系統(tǒng)可以將高達50%的動力分配給后輪。
以上是名爵HS性價比的一些相關信息,希望對有需要的人有所幫助。
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