奧迪A7 參考價(jià)：58.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(164條)

如果說人的“七年之癢”是一場噩夢，那么對于汽車來說，“七年之癢”真的是一場意外。它可以顛覆你對它過去的所有認(rèn)知，完全忘記它，而當(dāng)嶄新的它展現(xiàn)在你面前時，你會如此著迷，瘋狂地盯著它。今天給大家?guī)淼氖谴娣?年后更換的Sport back(以下簡稱“為了方便”)。

搶先試駕

回溯到2011年，奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式進(jìn)口中國，也彌補(bǔ)了當(dāng)時A6和A8的市場空白，同時奧迪品牌在高端轎跑車型上與奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S和寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）展開正面競爭。從口碑和銷量來看，奧迪品牌在ABB的三款德系豪華車中只能排在第二位，逐漸被寶馬品牌逼近，這也讓奧迪對轎跑A7的換代提上了日程。終于在2018年底，我們終于有了一個滿意的答案。

更現(xiàn)代的外觀。

當(dāng)新一代奧迪A7出現(xiàn)在你眼前時，你會被它沉穩(wěn)的氣息所吸引。雖然有一種看似“高冷”的既視感，但真正接觸之后，細(xì)致的考量會讓你覺得它是那么的接地氣。

轎跑車型一直都是為一些小眾群體準(zhǔn)備的，所以對個性化有自己獨(dú)特的看法。人群定位在年輕的中產(chǎn)階級領(lǐng)域。畢竟，只有收入穩(wěn)定，積累了一定的財(cái)富，才能考慮模式。為什么這么說？官方的回答是，80.88-87.98萬的價(jià)格區(qū)間分為兩款，分別是55TFSI quattro動力型和55TFSI quattro競技型。

前矩陣式LED大燈演示

新一代奧迪A7前臉采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，品牌辨識度最大化。與其他奧迪A級車型不同的是，奧迪A7的定位是高端轎跑，車頭部分采用了俯沖式設(shè)計(jì)。長寬比更高的六邊形進(jìn)氣格柵看起來更有侵略性。還有一點(diǎn)要說的是，大燈并沒有使用其家族旗艦A8L的激光大燈，但是矩陣式LED大燈的照明視野足夠，屬于主流配置。當(dāng)然，提供的選裝激光大燈組也勢必會滿足消費(fèi)者的不同需求。你放心，“燈廠”不會讓你失望的。

新奧迪A7的側(cè)面是我認(rèn)為最吸引人的一個。悠揚(yáng)的曲線不像奔馳CLS那樣油膩。相反，奧迪A7會更加干脆利落，卻能很好的詮釋后滑的造型?？梢哉f設(shè)計(jì)師也是下了很大功夫的。至于車身尺寸和競品車型數(shù)據(jù)，沒有太大區(qū)別。這個表現(xiàn)還算可以接受，內(nèi)部空間布局才是關(guān)鍵。

與它的競爭對手奔馳CLS相比，我更喜歡新一代奧迪A7的尾部形狀。簡單的結(jié)尾干凈利落，沒有過多的延伸。這就是不同人有不同看法的審美因素。四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)可以輔助尾部隱藏的攝像頭，幫助駕駛員更好地了解車尾的情況。不過這種隱藏式雙邊單出有點(diǎn)太低調(diào)了，這在轎跑車型中還是很少見的現(xiàn)象。

沒有倍耐力P零尺寸255/35R21的性能輪胎，有夸張的輪圈樣式，用在北美車展展車上。測試車還是保守的選擇了更小的輪胎，輪圈也是常見的雙五輻設(shè)計(jì)。其實(shí)也不是什么好事，但是提高了一定程度的舒適性和通過性。

以上是新一代奧迪A7的性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對有需要的人有幫助。