蘭博基尼Urus 參考價(jià)：294.11萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

無論事實(shí)上還是在大家的認(rèn)知里，每個(gè)選擇蘭博基尼的人都會(huì)有一些受虐傾向。這不是質(zhì)疑車主的選擇。無非是追求快感的一種方式，往往比那些聽話的車更深入骨髓。

或許你我都無法想象，一群如此熱愛駕駛的人會(huì)選擇一輛SUV，但是市場的現(xiàn)實(shí)告訴我們，有這么一大群人，他們需要一輛性能強(qiáng)大又非常豪華的SUV，所以蘭博基尼這個(gè)超跑品牌給我們帶來了Urus原來SUV可以像跑車，跑車也可以像SUV。

外觀絕對(duì)是蘭博基尼的談資，獨(dú)特的設(shè)計(jì)注定是路上的收割機(jī)。蘭博基尼的設(shè)計(jì)總監(jiān)Mitja Borket將蘭博基尼的超跑基因注入了一款SUV，這的確是一個(gè)壯舉。

你必須有強(qiáng)勁的表現(xiàn)才能配得上蘭博基尼的品牌。雖然源自MLB Evo平臺(tái)，但調(diào)校和制作都是由蘭博基尼完成，從而保證了這款Urus依然擁有超跑血統(tǒng)。因此，蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|你曾經(jīng)堅(jiān)持的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

我還記得去年，我還參加了蘭博基尼Esperienza賽道的體驗(yàn)。當(dāng)時(shí)蘭博基尼人以堅(jiān)持純天然吸入為榮，毫不夸張地說這是蘭博基尼的圖騰。Urus的4.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)打破了這個(gè)傳統(tǒng)。別怪它，蘭博基尼已經(jīng)堅(jiān)持很久了。

Urus是蘭博基尼的第一款SUV？

不要！首架LM002型號(hào)于1984年推出。雖然當(dāng)時(shí)的銷量并不出色，但它絕對(duì)是一款非常有意義的蘭博基尼車型。

Urus所有者擁有多少蘭博基尼？

當(dāng)一個(gè)超跑品牌推出一款不那么純粹的超跑，比如法拉利FF（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、法拉利GTC 4Lusso，大部分之前已經(jīng)有這個(gè)品牌的車型；但Urus的情況并非如此。到目前為止，84%的Urus車主都是第一次購買蘭博基尼。

會(huì)成為最暢銷的蘭博基尼車型？

廠商的工作人員坦言，SUV有傳統(tǒng)超跑無法觸及的使用場景，比如更好開，可以帶家人，甚至可以開長途等等。所以它更廣泛的功能性更適合不同的人。我相信Urus會(huì)成為蘭博基尼銷量的中流砥柱，甚至成為最暢銷的車型。

Urus會(huì)推出特別版車型嗎？

是?。”娝苤?，蘭博基尼車型在后續(xù)一般會(huì)推出各種性能車型，比如Huracan Performante等。但至于Urus會(huì)推出什么特別版，目前廠商還沒有透露。

以上是關(guān)于蘭博基尼Urus的性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。