2021年大眾Arteon首次亮相具有剎車R和插入式版本
Arteon R Shooting Brake看起來像美國可能會喜歡的德國車。我們說這不是基于官方照片(不是在最佳光線下繪制的),而是基于德國的一些演示視頻。那個藍色的東西不是很久以來最酷的大眾嗎?
首先說風(fēng)格。Arteon R拍攝剎車和實際上外形正常的Arteon R,都采用了新的保險杠設(shè)計,進氣口很大,鋼琴的黑色部分很強。像新高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTI一樣,它有一個連接大燈和徽章的燈條。
到底是什么?只是有點失望。該傳言最初談到了五缸或六缸發(fā)動機,但由于Arteon R尚未進入美國市場,大眾認為它可以在額定功率為320 PS(315馬力)的2.0 TSI上表現(xiàn)最佳。它至少有四個排氣管,這很好。
別誤會,我們對Arteon R Shooting Brake并不失望。只是站著不動,看得更快。在2021 Arteon車型上,R系列套件看起來色調(diào)較低。德國設(shè)計師在多個地方做了小改動,比如保險杠底部的鍍鉻帶、新款DRL、尾燈圖形和后門上的文字“ARTEON”。
由于新的MIB 3信息娛樂屏幕和笨重的方向盤,兩者的內(nèi)飾看起來都比以前好很多,并且都與歐洲帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)共享。大眾在改善氛圍方面做得很好,雖然還是比不上真正的豪華四門轎跑(比如A5 Sportback或者奔馳CLS級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策))。但是它們更貴,而且沒有“剎車”選項。
歐洲人也在為Arteon選擇插電式混合動力發(fā)動機。它與其他汽車(帕薩特、斯柯達Superb和西雅特Tarraco(查成交價|參配|優(yōu)惠政策))的設(shè)置相同,使用1.4升渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為215馬力,295磅-英尺(400牛米)。13千瓦時的電池也可以提供35英里(或56公里)的電動汽車里程。
大眾美國已經(jīng)宣布將在2021車型年提供更新,而歐洲的大多數(shù)產(chǎn)品都沒有。一個2升渦輪使得268馬力和258磅-英尺(350牛頓米)將仍然是唯一可用的發(fā)動機,仍然連接到8速自動和可用的AWD在頂級裝飾水平。
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