SUV概念車 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

起亞在“2021洛杉磯車展”前夕舉辦的預(yù)熱媒體活動“AutoMobilityLA”上發(fā)布了首款大型電動SUV概念車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）“起亞ConceptEV9（以下簡稱ConceptEV9）”。

車輛尾部同樣采用星圖標志尾燈，與車身前部相呼應(yīng)。而沿肩部線條向上延伸的長尾燈和車窗則進一步突顯了車輛寬闊而穩(wěn)定的姿態(tài)。

“享受模式（Enjoymode）”是將第三排座椅旋轉(zhuǎn)180度并打開車尾門，讓乘客可以坐在第三排欣賞車外景色的休閑模式。起亞在第三排座椅側(cè)面安裝了一個可以粘貼杯套、藍牙音響等各種物品的磁軌和一個可以為電子設(shè)備供電的電源插座，讓乘客可以多樣且方便地利用空間。

起源于水（Water）的ConceptEV9車身顏色和材料

作為體現(xiàn)起亞“OppositesUnited（對立統(tǒng)一）”設(shè)計理念核心要素之一“BoldforNature（大膽本能）”的具體表現(xiàn)，起亞采用了水、空氣、光、地等四個天然元素。

ConceptEV9結(jié)合水元素，采用了與海洋相似的車身顏色，使用可以節(jié)約用水的可循環(huán)利用資源作為車內(nèi)材料，以廣闊大海為靈感的外觀顏色與車內(nèi)平靜而清澈的天藍色相協(xié)調(diào)，為乘客了帶來貼近自然的安寧感。

ConceptEV9結(jié)合水元素，采用了與海洋相似的車身顏色

起亞通過利用污染大海的廢棄漁網(wǎng)作為制作地板的材料，并使用回收塑料瓶制作成座椅和門窗。不僅如此，ConceptEV9的方向盤和中控臺還使用了相較天然皮革生產(chǎn)用水量更少的干式皮革，以及使用水為原料對環(huán)境影響較小的外部染料。未來，起亞計劃在今后推出的所有車型中逐漸減少天然皮革的使用。

除了ConceptEV9之外，作為同樣基于起亞電動汽車專用平臺E-GMP打造的電動車型，起亞EV6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也秉承了環(huán)保設(shè)計理念，在車內(nèi)采用了大量環(huán)保材料和工藝。自今年3月底全球首秀之后，EV6就憑借獨具魅力的全新設(shè)計、比肩超跑的強悍性能與電動化專屬的尖端科技配置，受到了全球媒體和消費者的熱情追捧。

值得一提的是，在正在進行的2021(第十九屆)廣州國際汽車展覽會上，起亞將EV6和高性能版車型EV6GT-line同時帶到了車展現(xiàn)場，為中國消費者帶來了全新移動出行的感官體驗。作為遵循“OppositesUnited（對立統(tǒng)一）”的全新設(shè)計理念的首款車型，EV6以開創(chuàng)性跨界車型的產(chǎn)品形象，傳遞出以高科技細節(jié)為特征的未來電動汽車設(shè)計風格。EV6不僅擁有領(lǐng)先同級的車內(nèi)空間和出眾的駕駛體驗，而且還具備NEDC600km超長續(xù)航、800V超高速充電和特有的車載對外供電（V2L）功能，通過車內(nèi)電源可向外部提供220v電源，能夠在各種場景下隨時隨地滿足用戶的用電需求，是電動汽車新時代備受關(guān)注的一款標桿產(chǎn)品。而高性能版車型EV6GT-line除了在造型上延續(xù)起亞EV6“OppositesUnited（對立統(tǒng)一）”的全新設(shè)計理念之外，還擁有更加運動的包圍套件。從側(cè)面看，EV6GT-line的A柱以及圓滑的C柱看上去非常律動優(yōu)雅，懸浮式車頂設(shè)計也增加了不少時尚感。

EV6成為電動汽車新時代備受關(guān)注的標桿產(chǎn)品

“根據(jù)起亞發(fā)布的‘PlanS’中長期戰(zhàn)略，到2026年，起亞計劃將電動車型擴充至11款，強大的產(chǎn)品陣容必將助力起亞快速步入電動化的未來。”東風悅達起亞總經(jīng)理柳昌昇先生表示，“如今，中國正引領(lǐng)著全球電動汽車市場的發(fā)展。2022年，起亞將以EV6作為首款純電動車型，正式進軍中國電動汽車市場。2023年，起亞還將向中國市場推出一款全新緊湊型純電動SUV，樹立電動化時代家用車型的新標桿。同時，為了進一步應(yīng)對中國電動車市場的高速發(fā)展，起亞計劃每年都將推出1款以上的專用電動車型，不斷拓展電動車型產(chǎn)品矩陣，充分滿足中國用戶的多樣化需求?！?p>與此同時，起亞EV6作為“以最短充電時間橫穿美國的電動汽車（ShortestchargingTIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）tocrosstheUniteDStatesinanelectricvehicle）”被載入了吉尼斯世界紀錄。

EV6作為“以最短充電時間橫穿美國的電動汽車”被載入了吉尼斯世界紀錄

EV6從紐約出發(fā)至洛杉磯，在7天里行駛了約4,636公里，創(chuàng)下了7小時10分1秒充電時間的記錄。此前的紀錄是由特斯拉ModelS于2015年4月創(chuàng)下的12小時48分19秒。

起亞美國營銷總負責人RussellWager副社長表示：“EV6的破記錄用時標志著起亞將成為電動汽車普及的領(lǐng)導者。起亞到目前為止在細節(jié)、設(shè)計、品質(zhì)、技術(shù)和駕駛性能等方面的積累，將在未來上市的所有新款電動車型中得以體現(xiàn)?！?p>