09款名爵mg3怎么對正時
發(fā)動機安裝正時(快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定)是一名合格汽車修理工的必備技能。此外,這種技能的實用范圍不應(yīng)被低估。畢竟在下面的場景中,主角光環(huán)是自帶的:
更換正時皮帶/鏈條。理論上正時鏈條是免更換的,但在非正常情況下(如鏈條伸長等)仍需更換。).
發(fā)動機大修后的重新安裝。
其他與計時相關(guān)的故障排除。如水泵(正時驅(qū)動型)漏水、發(fā)動機氣缸(更換氣缸墊)、正時跳齒等。
那么問題來了,如何讓這個技能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定?!
有人說:“一缸壓縮上止點才是王道!”
也有人說:“計時標(biāo)志一定不能少!”
還有人說:“專用工具得跟上!”
……
接下來,我們將詳細說明定時安裝。
首先,我們要明確以下幾點:
安裝正時可細分為凸輪軸正時、曲軸正時和平衡軸正時(僅在部分發(fā)動機上提供),它們之間既有聯(lián)系又相互獨立。
匹配標(biāo)記可細分為凸輪軸鏈輪標(biāo)記、曲軸皮帶輪標(biāo)記、平衡軸齒輪標(biāo)記、正時鏈條標(biāo)記、平衡軸驅(qū)動鏈輪標(biāo)記和正時殼體標(biāo)記。
正時張緊器可細分為鏈條型(自動調(diào)節(jié)型)和皮帶型(手動調(diào)節(jié)型)。
其次,在拆裝正時時,應(yīng)注意以下幾點:拆裝前,應(yīng)確認(rèn)正時匹配標(biāo)記;如果是人工標(biāo)注,必須保證標(biāo)注的可靠性(不能輕易擦掉)。
應(yīng)根據(jù)規(guī)定的扭矩擰緊與正時相關(guān)的螺釘。
正時張緊器、鏈條導(dǎo)向器/惰輪應(yīng)準(zhǔn)確安裝到位。
正時重置后,手動旋轉(zhuǎn)曲軸(不要逆時針旋轉(zhuǎn))幾圈,然后檢查正時匹配標(biāo)記是否對準(zhǔn)。
接下來依次舉例說明凸輪軸正時、曲軸正時和平衡軸正時。
正時類型一
齒帶式齒帶式正時基本可以分為內(nèi)置水泵(由齒帶驅(qū)動)和外置水泵(由傳動帶驅(qū)動)兩大類。
以奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2.0T(2011款)為例。
凸輪軸正時(凸輪軸未拆解)
拆卸前的準(zhǔn)備工作
1.轉(zhuǎn)動曲軸,使發(fā)動機處于一個氣缸壓縮的上止點位置(即曲軸齒輪和凸輪軸齒輪上的正時標(biāo)記同時與正時殼體上的標(biāo)記對齊)。
2.在齒形帶上標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向(不要更換皮帶)。更換皮帶時,確保皮帶上的文字朝向前方(即從發(fā)動機前端看時,文字是正面的)。
拆卸時的注意事項
1.拆卸曲軸皮帶輪時,確保曲軸處于靜止?fàn)顟B(tài)(可以用專用工具固定)。
安裝點:
1.將齒帶放在曲軸齒輪上,安裝正時蓋下殼和曲軸皮帶輪。
2.按照張緊輪、凸輪軸正時齒輪、水泵齒輪、導(dǎo)輪的順序,齒帶的方向更容易掛。
3.安裝張緊器時,確保槽口位于法蘭上方,并在松開后將槽口與法蘭對齊。最后,擰緊固定螺母。
安裝后,曲軸應(yīng)繼續(xù)沿發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向(順時針)旋轉(zhuǎn)幾次,直到發(fā)動機再次處于一個氣缸壓縮的上止點位置。同時,確認(rèn)正時標(biāo)記是否與匹配標(biāo)記對齊。
評論
安裝凸輪軸之前,確保曲軸低于1缸的上止點。
安裝凸輪軸時,確保凸輪軸位置位于1缸的上止點。
安裝正時皮帶時,確保凸輪軸和曲軸位于1缸的上止點。(個別車型除外,如MG MG3,需要四缸齊平安裝)
如有遺漏標(biāo)記,應(yīng)在拆卸前提前做好人工標(biāo)記(清晰且不易涂抹)。
為防止凸輪軸在安裝過程中轉(zhuǎn)動,應(yīng)使用專用工具來固定凸輪軸或凸輪軸輪。
由于型號不同,皮帶正時中的張緊器應(yīng)安裝在正確的位置,松開后皮帶張緊度正常(即手指用力下壓(最長的部分),受力點可下移10mm,或手指握住皮帶用力翻轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)動角度可達90°左右)。
由于型號不同,齒帶驅(qū)動的部件也不同(如水泵是否驅(qū)動等。).因此,在安裝齒帶時,所有零件都應(yīng)安裝到位。
曲軸正時
拆卸前的準(zhǔn)備工作
轉(zhuǎn)動曲軸,使發(fā)動機處于一個氣缸壓縮的上止點位置(即曲軸齒輪和凸輪軸齒輪上的正時標(biāo)記同時與正時殼體上的標(biāo)記對齊)。
拆卸時的注意事項:
拆卸時注意不要擰動和滑動螺絲(理論上需要專用工具)。
安裝點:
曲軸皮帶輪只有一個安裝位置,因此在安裝前應(yīng)進行確認(rèn)。
評論
由于車型不同,曲軸皮帶輪的定位方式有多種(如定位銷式、凹凸槽口式、半圓鍵式等。).拆裝前做好標(biāo)記,確保定位部件正常(無臟污/缺失等。).
正時類型二鏈條式
定時拆卸(正常流程)
1.在拆卸附件(如傳動帶等)之前。),拍皮帶的照片(當(dāng)然如果你對掛皮帶這件小事比較熟悉,可以直接跳過)。
2.在解決了所有影響拆卸時機的配件后,首先要做的就是對齊時機。也就是說,順時針轉(zhuǎn)動曲軸以找到1缸壓縮的上止點位置,并確保曲軸皮帶輪上的TDC標(biāo)記與前蓋上的正時指示標(biāo)記對齊。同時,確保每個凸輪軸鏈輪上的正時標(biāo)記與正時鏈條上的匹配標(biāo)記對齊。使用合適的工具拆卸曲軸皮帶輪(如有必要,使用專用工具)。
注意
有些車輛的曲軸皮帶輪帶有活動定位銷,因此在拆卸時應(yīng)小心不要丟失。
正時專用工具一般由凸輪軸/凸輪軸齒輪和曲軸/飛輪兩部分組成。
3.拆下發(fā)動機前蓋(根據(jù)結(jié)構(gòu)不同有的也叫正時蓋),根據(jù)實際情況確認(rèn)是否更換曲面前油封(一般情況下需要更換)。注意
這部分有很多螺絲,初始安裝時涂了密封膠。所以分離前一定要確保所有螺絲都拆下來了(有時候需要訴諸巧妙的暴力,但不要用蠻力,你知道后果)。
4.取下前蓋后,開始拆卸正時張緊器。注意
由于型號不同,張緊器的樣式也有很多種。但按壓方式基本都是套路(用力下壓,用小工具鎖緊)。
5.依次拆下正時導(dǎo)軌和鏈條。
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