奧迪Q2L 參考價(jià)：22.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(198條)

作為奧迪的入門級(jí)SUV，全新奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于今年10月正式上市，官方售價(jià)為21.77-27.90萬(wàn)元。全新奧迪Q2L主打年輕化、個(gè)性化設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合更加入門級(jí)的價(jià)格定位，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。今天我們就來看看全新奧迪Q2L的實(shí)際表現(xiàn)能否打動(dòng)更多人的心。

外貌:青春是必須的。

相關(guān)汽車系統(tǒng)

奧迪Q2L

27，700起案件

6.23萬(wàn)首付提車

網(wǎng)友也關(guān)注了一下

奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

26900元起

寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

28.38萬(wàn)元起

土月

16.98萬(wàn)元起

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2內(nèi)飾:熟悉奧迪風(fēng)格/座椅和空回頂。

內(nèi)飾:熟悉的奧迪風(fēng)格

以及座間性能空

全新奧迪Q2L入華后軸距加長(zhǎng)33mm，整車軸距2628mm。這個(gè)軸距屬于小型車的標(biāo)準(zhǔn)，所以新奧迪Q2L的后排空空間不會(huì)給你任何優(yōu)越感，但是日常坐在豎空空間也不會(huì)覺得不舒服和擁擠。不過如果后排有三個(gè)大人的話，橫空的房間還是感覺有點(diǎn)擁擠。另外，后座中間通道有一個(gè)凸起，高度接近一個(gè)水果8手機(jī)。

儲(chǔ)物性能方面，全新奧迪Q2L還在車內(nèi)挖了很多杯架，當(dāng)你鉆進(jìn)車內(nèi)的錢包和手機(jī)停車卡時(shí)，可以方便的放置。后門面板和中央扶手上也有空放置物品的地方。對(duì)于這個(gè)尺寸的全新奧迪Q2L車型來說，有這樣的儲(chǔ)物空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。

3駕駛體驗(yàn)/性能測(cè)試重回巔峰

平穩(wěn)的駕駛感覺

動(dòng)力方面，全新奧迪Q2L為1.4T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配奧迪7速S tronic powershift。相信大家對(duì)這套動(dòng)力總成不會(huì)陌生，因?yàn)樗?a class="cmsLink askLink" >奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、A4L、Q3等車型上都有使用。雖然變速器是雙離合結(jié)構(gòu)，但實(shí)際體驗(yàn)和品質(zhì)是毋庸置疑的。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有渦輪加持，但畢竟是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)給你暴躁的動(dòng)力表現(xiàn)。而且它的渦輪遲滯不明顯，動(dòng)力輸出是線性的，日常駕駛時(shí)不會(huì)感覺有什么問題。這里舉一個(gè)相反的例子:大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更強(qiáng)勁，但是動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)明顯，日常駕駛不是線性的，性能也不友好。所以有時(shí)候一套整體性能比較好的動(dòng)力系統(tǒng)很容易被人喜歡。

雙離合器的調(diào)整和優(yōu)化需要龐大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為支撐。奧迪和大眾集團(tuán)依靠近十年龐大的新車銷量積累了powershift數(shù)據(jù)，使得最新的奧迪powershift可以高效流暢的調(diào)校，在各種路況下的表現(xiàn)可謂滴水不漏。當(dāng)然，我不是說這個(gè)7速動(dòng)力換擋就一點(diǎn)挫折都沒有，只是它出現(xiàn)的概率極低。在測(cè)試奧迪Q2L時(shí)，我們的另一輛試駕車大眾譚躍的動(dòng)力換擋調(diào)整比奧迪弱，在中低速行駛時(shí)容易出現(xiàn)頓挫。

只有在經(jīng)濟(jì)模式下，變速器才會(huì)支持滑行功能，即松開油門后，變速器會(huì)自動(dòng)進(jìn)入空檔狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持怠速滑行，從而節(jié)省一點(diǎn)燃油；但是，當(dāng)你踩下剎車或油門時(shí)，變速器會(huì)立即退出滑行狀態(tài)，重新掛檔。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)比較平緩，甚至有時(shí)候你會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出段過于克制，要把油門踩得更深才能得到想要的動(dòng)力。但從另一個(gè)角度來說，在工作日上下班的路上，經(jīng)濟(jì)模式是不錯(cuò)的。

在動(dòng)態(tài)模式下，變速器將用于主動(dòng)降一檔，轉(zhuǎn)向?qū)⒆兊酶?，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將保持在2,000 rpm以上，以確保更快的動(dòng)力輸出。但在動(dòng)態(tài)模式下沉重的轉(zhuǎn)向感會(huì)讓快速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向反饋恰到好處，但在低速行駛時(shí)會(huì)不那么愉快。

在處理小震動(dòng)和坑洼時(shí)，懸掛只是簡(jiǎn)單地?cái)[脫震動(dòng)。這種懸浮質(zhì)感一如既往的歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)格。如果要挑剔的話，還是會(huì)覺得這個(gè)懸浮不夠厚；但是面對(duì)連續(xù)大起大落或者大轉(zhuǎn)向的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這種懸掛很舒服很溫柔，沒有想象中那么硬，這種感覺剛剛好。

特性試驗(yàn)

0-100公里/小時(shí)加速

全新奧迪Q2L百公里加速成績(jī)?yōu)?.98秒，加速前部感覺比后部更強(qiáng)。從加速曲線可以看出，其G值曲線的峰值在開始時(shí)為0.6g，由于雙離合保護(hù)，G值并不大，起步后逐漸達(dá)到最大G值，然后后期變小，最終維持在0.2g左右

100-0公里/小時(shí)制動(dòng)

全新奧迪Q2L百公里制動(dòng)性能38.45米，已經(jīng)很優(yōu)秀了。從制動(dòng)曲線可以看出，整車制動(dòng)過程的G值曲線比較平穩(wěn)，沒有大的波動(dòng)，最大G值為-1.2g。

內(nèi)部噪音測(cè)試

全新奧迪Q2L在車內(nèi)噪聲方面表現(xiàn)不錯(cuò)，90km/h以下的噪聲抑制性能優(yōu)于同級(jí)車，但120km/h高速巡航時(shí)車內(nèi)噪聲性能略弱，整體表現(xiàn)符合其價(jià)格定位。

摘要

作為奧迪的入門級(jí)SUV車型，全新奧迪Q2L外觀年輕化，選裝包豐富。內(nèi)飾雖然熟悉奧迪風(fēng)格，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致周到，整體做工并沒有因?yàn)槭侨腴T級(jí)車型而有所退化。1.4T 7速雙離合動(dòng)力總成也是比較成熟的產(chǎn)品，整體機(jī)械質(zhì)感在同行中處于優(yōu)秀水平。只要不到30萬(wàn)，就能買到這么精致的奧迪SUV。相信很多朋友都會(huì)關(guān)注，全新奧迪Q2L也值得你關(guān)注。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)杜青毅攝影:徐永強(qiáng))

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂。

車型參數(shù)對(duì)比 圖片 車型 奧迪Q2L2018款35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 2018款35TFSI 時(shí)尚致雅型 2018款35TFSI 豪華致雅型 官方價(jià) 24.86萬(wàn) 24.38萬(wàn) 27.9萬(wàn) 廠商 一汽-大眾奧迪 一汽-大眾奧迪 一汽-大眾奧迪 級(jí)別 小型SUV 小型SUV 小型SUV 上市時(shí)間 2018-10 2018-10 2018-10 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.4T L4 1.4T L4 1.4T L4 進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 最大馬力(PS) 150 150 150 最大扭矩(N·m) 250 250 250 變速箱 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 車身類型 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV