凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4811條)

眾所周知，很多合資品牌在提到新車(chē)的時(shí)候，都會(huì)強(qiáng)調(diào)這款車(chē)型經(jīng)歷了多少代，比如第八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。，這是幾十年的歷史了。但在國(guó)產(chǎn)品牌中，很少見(jiàn)到“換代”的概念，產(chǎn)品周期也很少超過(guò)10年。

巴凱美瑞

黛雅閣

對(duì)于很多國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，一款車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)差，很可能會(huì)停產(chǎn)或者推出換代車(chē)型，所以真正有歷史背景的國(guó)產(chǎn)車(chē)并不多。就算能活這么久，也大多會(huì)被嚴(yán)苛的“國(guó)六條”政策打敗。

最典型的是2005年上市的哈弗H5。經(jīng)過(guò)小修小改堅(jiān)持了10年，現(xiàn)在還沒(méi)有換成劉國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。今天江哥要引進(jìn)的四款國(guó)產(chǎn)車(chē)，作為各自品牌最長(zhǎng)壽的車(chē)型，不僅壽命超過(guò)10年，而且不輸于政策。那么對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們有入手的價(jià)值嗎？

1.吉利愿景

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):4.79-7.39萬(wàn)

2019年累計(jì)銷(xiāo)量:79，994輛

年齡:12歲

遠(yuǎn)景是目前吉利產(chǎn)品周期最長(zhǎng)的車(chē)型。2007年上市，定位三廂緊湊型家庭轎車(chē)，比大家熟知的吉利帝豪(2009年上市)更有資格。名氣雖然沒(méi)有帝豪響亮，但也是累計(jì)銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的車(chē)主。2019年還能拿到近8萬(wàn)輛，絕對(duì)是轟轟烈烈的老。

遠(yuǎn)景作為吉利家族的入門(mén)級(jí)家用車(chē)，采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5MT或CVT無(wú)級(jí)變速器，最大功率80kW。值得一提的是，吉利之前還推出了一項(xiàng)福利政策:即累計(jì)行駛里程超過(guò)100萬(wàn)公里的準(zhǔn)老用戶(hù)可以免費(fèi)獲得一輛全新的準(zhǔn)車(chē)。

此外，吉利還通過(guò)遠(yuǎn)景車(chē)打造了遠(yuǎn)景家族系列。目前有遠(yuǎn)景X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(小型SUV)、遠(yuǎn)景S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(跨界SUV)、遠(yuǎn)景X6(聚劃算SUV)。雖然意味著多生孩子，打架，但也算是視覺(jué)價(jià)值最大化。

2.比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):4.49萬(wàn)元

2019年累計(jì)銷(xiāo)量:21，390輛

年齡:14歲

F3作為比亞迪目前最經(jīng)典的車(chē)型，憑借著優(yōu)越的性?xún)r(jià)比和源自老款卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)身平臺(tái)，獲得了超過(guò)百萬(wàn)的銷(xiāo)量，最輝煌的時(shí)候甚至月銷(xiāo)過(guò)3萬(wàn)輛。但是隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)水平的提高，F(xiàn)3已經(jīng)不再像以前那樣勇猛了。2019年每月只有1000多輛。

2005款比亞迪F3

020比亞迪F3

但是，比亞迪并沒(méi)有忘記這位英雄。去年9月，它還推出了2020 F3。整個(gè)系統(tǒng)只提供一個(gè)型號(hào)，而且符合國(guó)六的要求。值得一提的是，這款F3并不是新款，而是延續(xù)了最老版本(2005款)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾和外觀(guān)一樣，好像是那個(gè)年代定的，絕對(duì)實(shí)用。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW。看著這種返祖現(xiàn)象，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和動(dòng)力，還有不到5萬(wàn)的價(jià)格，也許只是致敬。至于數(shù)量，就留給比亞迪王朝系列了。

3.奇瑞瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):5.99-6.69萬(wàn)

2019年累計(jì)銷(xiāo)量:35，315輛

年齡:14歲

瑞虎3以前的名字其實(shí)是“瑞虎”。2005年上市后，幾經(jīng)變化于2014年更名為瑞虎3。是奇瑞品牌的第一款SUV，很長(zhǎng)一段時(shí)間都是國(guó)產(chǎn)SUV中銷(xiāo)量最好的。2015年，其全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破百萬(wàn)。

當(dāng)時(shí)還推出了瑞虎3的百萬(wàn)紀(jì)念款，去年還推出了百萬(wàn)全球款。但是，一百萬(wàn)的銷(xiāo)量已經(jīng)是當(dāng)年的成績(jī)了。時(shí)至今日，瑞虎3的月銷(xiāo)量已經(jīng)從高峰期的一萬(wàn)多輛下降到了每月兩三千輛。

然而，奇瑞并不打算放棄這款經(jīng)典車(chē)型。目前還提供百萬(wàn)全球版國(guó)六車(chē)型，最具標(biāo)志性的小書(shū)包備胎依舊。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率85KW，搭配5速手動(dòng)變速箱。據(jù)可靠消息，后續(xù)還會(huì)增加1.5T版本，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)?？磥?lái)奇瑞要讓這個(gè)“老兵”有第二個(gè)春天了。

4.BAIC制造的BJ212

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):7.77-10.48萬(wàn)

2019年累計(jì)銷(xiāo)量:2，738輛

年齡:54歲

上面說(shuō)的三款都是累計(jì)銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)，但是到了BJ212，銷(xiāo)量就沒(méi)法研究了。它誕生于1965年，跨越了半個(gè)世紀(jì)，堪稱(chēng)“最長(zhǎng)壽的國(guó)產(chǎn)車(chē)”。而且去年這款車(chē)還推出了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的版本。今年3月又增加了兩款新機(jī)型，生命力簡(jiǎn)直不算太強(qiáng)。

外觀(guān)方面，BJ212一直保持著1965年以來(lái)的經(jīng)典外觀(guān)，經(jīng)典內(nèi)飾的軍鐵儀表盤(pán)也充滿(mǎn)了古色古香的味道。動(dòng)力方面，該車(chē)目前有2.8T柴油和1.5T汽油兩個(gè)版本，其中最著名的是其汽油版。其發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱，可靠性毋庸置疑。

傳動(dòng)部分，全系匹配五速手動(dòng)變速箱，并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然，對(duì)于這樣一款特別的產(chǎn)品，雖然感覺(jué)很完美，但是太老了，太反潮流了。估計(jì)除了少部分越野愛(ài)好者購(gòu)買(mǎi)外，幾乎沒(méi)有民用市場(chǎng)。

寫(xiě)在最后

綜合來(lái)看，江哥推出的這四款國(guó)產(chǎn)車(chē)，雖然有點(diǎn)“廉頗老矣”，但能在長(zhǎng)期激烈的競(jìng)爭(zhēng)中流傳至今，難能可貴。無(wú)論你選擇起步與否，我們都應(yīng)該予以肯定，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌需要這樣的傳承精神，也需要能夠承載歷史傳承的車(chē)型。

中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)——解放CA10

但也要清醒地認(rèn)識(shí)到，上述機(jī)型都是低端產(chǎn)品，都有仿制的痕跡。在今天的發(fā)展趨勢(shì)下，這種模式遲早會(huì)被創(chuàng)新。但是江歌希望模特也要像品牌一樣，值得深耕。不要搞得一塌糊涂，另起爐灶。中國(guó)品牌應(yīng)該有自己的經(jīng)典車(chē)型。最后，我想問(wèn)你的是:如果說(shuō)到傳承，你覺(jué)得目前哪個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌最好？