觀致3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(844條)

觀致3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)誕生兩年了，但是工廠15萬的產(chǎn)能大部分還在閑置。原因是廠家認(rèn)同我們的結(jié)論，這不是產(chǎn)品本身的缺陷，而是營銷不到位。為此，他們邀請了上海通用的墨斐和孫效東，墨菲在觀致汽車的公眾日與我們和經(jīng)銷商分享了觀致汽車的各種營銷計劃。但是它們真的有用嗎？

措施一:終于明確了品牌定位。

觀致，一個全新的品牌，一直定位模糊。就連我們專業(yè)媒體也搞不清楚它的目標(biāo)群體是誰。只知道它的競爭對手都是合資品牌，雖然產(chǎn)品力不錯，但是對應(yīng)的價格也不便宜。

現(xiàn)在觀致終于搞清楚了想賣給誰，他們把潛在買家定義為時代的獨立者。官方的解釋是:一群獨立思考，不隨大流，有影響力的人。不得不說，這些人的氣質(zhì)確實和觀致一致，但這些人其實挺小眾的，這些人成功后會不會選擇更高級的車也是個問題。但不管怎么說，觀致莫名其妙地想知道自己從哪里來，又要去哪里。

措施二:一切都是假的，降價是最現(xiàn)實的。

之前觀致態(tài)度非常高，很脫節(jié)。不僅強(qiáng)調(diào)與奇瑞無關(guān)，甚至奇瑞的經(jīng)銷商也不能經(jīng)營觀致4S店。而且在最貼近消費者的價格方面，觀致絲毫不弱于甚至高于合資品牌。

然而，殘酷的現(xiàn)實給觀致汽車上了很好的一課。如今，觀致大方承認(rèn)是自主品牌，但傲慢的架子并沒有完全放下，依然強(qiáng)調(diào)自己是自主品牌中的佼佼者。但是，故作姿態(tài)就是故作姿態(tài)，現(xiàn)實是觀致已經(jīng)開始走下坡路了(最低售價10.88萬元)！名義上推出了四款新車型，但墨菲一直在臺上強(qiáng)調(diào)無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等主要配置并沒有縮水太多。所以我們更愿意理解為向現(xiàn)實低頭，這也是觀致接地氣的表現(xiàn)。

措施三:CEO和車主面對面溝通。

為了獲得第一手的客戶反饋，觀致汽車CEO墨菲還會不定期與車主進(jìn)行面對面的交流。這種做法，當(dāng)然會讓車主感受到自己受到的重視，也會知道很多真正車主的想法，有助于他們把車做的更高。但短期內(nèi)并不能真正幫助提升銷量。畢竟不關(guān)注觀致的人，誰知道墨菲是誰？而且隨著銷量的增加，相信墨菲拜訪的消費者比例會越來越小。此外，在研發(fā)新產(chǎn)品時，觀致會邀請車主對新車型進(jìn)行點評和改進(jìn)。這次在正式量產(chǎn)之前，觀致3城市SUV已經(jīng)了解了很多觀致3車主的建議。

措施4:對咖啡敞開心扉。

第四種營銷方式是情感路線，學(xué)MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開咖啡店，讓觀致車主坐下來聊聊觀致等共同話題，盡量把觀致文化傳播給更多人。然而據(jù)我所知，文化內(nèi)涵如此繁榮的MINI，在中國只有上海一家店。觀致能開多少店，有多少普通消費者買是個問題。

措施:贊助新綜藝《挑戰(zhàn)者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）聯(lián)盟》

繼去年贊助《愛情公寓4》之后，觀致這次將贊助一檔全新的綜藝節(jié)目《挑戰(zhàn)者聯(lián)盟》。眾所周知，英國菲尼迪正在通過贊助各種綜藝節(jié)目迅速擴(kuò)大知名度，所以我認(rèn)為《挑戰(zhàn)者聯(lián)盟》如果收視率高的話，對觀致的品牌知名度會有很大的幫助。

總結(jié):從CEO墨菲分享的各種營銷方式不難看出，觀致現(xiàn)在走的是情懷路線，開咖啡館，贊助綜藝。即使有一些我們認(rèn)為不靠譜的方案(最靠譜的還得是官方的)，但總的來說，觀致至少明確了自己的目標(biāo)。接下來就是看實際銷量能否如預(yù)期提升。