寶駿730 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1755條)

這是寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。請注意它的車頭，帶LED日間行車燈。八萬元的車有這個(gè)配置并不是特別大的新聞，但特別的是寶駿730的1.8L車型沒有這個(gè)配置，而價(jià)格略低的1.5L頂配版有。說起這個(gè)發(fā)現(xiàn)，周圍的人都很不解。

不過前幾天有個(gè)網(wǎng)友(就是和我們一起去西藏的那個(gè))跟我說，他家所在的河北四級市/縣很多人買車后都會自己裝個(gè)日間行車燈。這些日間行車燈不用多說，其實(shí)我在廣東也見過很多自己裝的。

這些消費(fèi)者安裝日間行車燈的目的是什么？我相信99%不是為了提高白天行車安全。在白天開大燈的國家，交警可能會攔下他們，提醒他們關(guān)燈。日間行車燈的概念太超前了。那你為什么要日間行車燈，甚至自己花錢安裝？其實(shí)這就是原因:有面子。

日行燈的“臉”可以從兩個(gè)方面表現(xiàn)出來。第一，這是奔馳、寶馬、奧迪的搶眼之處。如果你有自己的車，你自然會覺得和他們很親近。第二，開車去接朋友家人，路上車流滾滾，“開著大白燈的就是我”，這也是一種面子。

這樣大家就明白了，寶駿在1.5L車型上標(biāo)配日間行車燈是明智之舉，可能非常符合其目標(biāo)用戶的品味需求。我懷疑寶駿應(yīng)該是對用戶配置需求(或者自己積累的經(jīng)驗(yàn))做了非常準(zhǔn)確的調(diào)查，才做出這樣的安排。

說到用戶配置研究，我想到另外兩個(gè)例子。

我們正在測試一輛昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Sela，它有一個(gè)新潮的平視顯示器，但沒有更常用的電動(dòng)座椅和自動(dòng)大燈。我們都覺得這是一場奇怪的比賽。

但不久前，我和長安(長安是自主品牌，不是長安馬自達(dá))負(fù)責(zé)產(chǎn)品策劃的高級經(jīng)理聊天，他透露，在對年輕人(現(xiàn)在“年輕人”一般指90后，也有部分80后)的需求調(diào)查中，HUD被認(rèn)為是很酷的配置。我們知道有些手機(jī)app(比如百度導(dǎo)航)可以讓你把手機(jī)放在儀表盤上，反射到前擋風(fēng)玻璃上，形成平視顯示的效果；如果買一輛原廠抬頭顯示器的車，相比手機(jī)的“懸浮彈簧”級別玩法，會瞬間高大上有木有...

同樣的解釋也可以適用于自動(dòng)大燈。以我的經(jīng)驗(yàn)，自動(dòng)大燈是國內(nèi)任何一個(gè)檔次的車輛最想要的配置。因?yàn)榉奖阌职踩杂泻芏嗥拮釉谔旌诘臅r(shí)候忘記關(guān)隧道里的燈。

但是有一大堆消費(fèi)者覺得自動(dòng)大燈沒用，或者不好用，或者容易壞(原因是自動(dòng)大燈太靈敏了，在一個(gè)立交橋底會開會關(guān)，怕大燈壽命縮短。其實(shí)也縮短不了多少)。即使你買的車有自動(dòng)大燈，很多人也要手動(dòng)關(guān)閉。這就證明了自動(dòng)大燈是一種不被用戶理解的設(shè)備(至少是一部分)，廠商做的很多研究可能都反映了這個(gè)結(jié)果。況且你的車有沒有自動(dòng)大燈，除了你自己，外人(包括車上乘客)都不容易看到，所以不是一個(gè)能彰顯你的面子和檔次的配置。所以我們可以看到，自動(dòng)大燈這種其實(shí)并不昂貴的設(shè)備，目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠普及。

Oncera有抬頭顯示器，沒有電動(dòng)座椅；凌有電動(dòng)座椅，沒有自動(dòng)大燈。這些廠商越來越有“把握市場口味”的意識。

市場口味對車輛產(chǎn)品的影響是符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的。但有追求有情懷的廠商，不要一味迎合經(jīng)濟(jì)規(guī)律，還要把自己認(rèn)為真正好的東西“強(qiáng)加”給消費(fèi)者——這才是我所推崇的，可惜廠商越來越少了。