Battista 參考價：未上市

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2012年7月3日對于很多人來說是一個普通的日子，但是對于汽車行業(yè)來說卻是一個悲傷的日子。因為在這一天，汽車行業(yè)最著名的設計師之一塞爾吉奧·賓尼法利納去世，享年85歲。

任何對汽車稍有了解的人都聽過賓尼法利納這個名字。意大利的賓尼法利納設計公司實際上是由塞爾吉奧的父親巴蒂斯塔·法利納創(chuàng)立的。老法里納有個外號叫“賓寧”，所以他后來把自己的設計公司命名為“賓尼法利納”，賓尼法利納所有的姓都改成了賓尼法利納。塞爾吉奧·賓尼法利納于1966年正式接管賓尼法利納設計公司。直到2006年他老了，才被任命為公司的名譽董事長，正式將公司的實際管理權交給兒子安德烈·里亞賓·費林納(André Ryabin Falliner)。

在塞爾吉奧·賓尼法利納執(zhí)政的40年間，賓尼法利納為多個品牌設計了多款知名汽車，幾乎獲得了世界各種主流汽車設計獎項。賓尼法利納也成為汽車設計行業(yè)的金字招牌之一。但是，我必須告訴你，作為公司的首腦，塞爾吉奧·賓尼法利納很少直接參與車輛的設計。他做的更多的是掌控整體設計風格，指導公司設計師完成各自的設計項目。這在設計界很常見。比如知名時裝設計師喬治·阿瑪尼(Giorgio Armani)，他不可能自己設計每一款新時裝，但他只是在把握品牌的整體設計風格和方向，打造時尚產(chǎn)業(yè)的金字招牌。

在塞爾吉奧·賓尼法利納的指導下，賓尼法利納設計了許多里程碑式的汽車。這一次，我們特別挑選了10輛由賓尼法利納設計的杰出汽車，以表達我們對塞爾吉奧·賓尼法利納的懷念。這些車很多都是法拉利的車型，你可以體會到“沒有賓利Falliner，法拉利就不是法拉利”這句話的含義。