凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4811條)

最近“空空氣質(zhì)量”這個(gè)詞絕對成了熱門話題。隨著一波又一波的霧霾天氣，有些人已經(jīng)到了不敢踏出家門的地步。我們之前做過一個(gè)PM2.5的測試(見:“車內(nèi)外空氣質(zhì)量差多少空？”——PM2.5實(shí)測數(shù)字告訴你》)，并得出結(jié)論，汽車空調(diào)制可以有效凈化外界污濁空氣體。但本文只是一個(gè)探索性的嘗試，只有一種模式。為了得到一個(gè)更普遍的規(guī)律，我們決定組織這次涉及更多車型的車載空氣體調(diào)節(jié)凈化空氣體容量的大型測試。

本次測試，我們原計(jì)劃以“現(xiàn)成”的長途測試車為主要測試車型，包括凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尊瑞、納智捷達(dá)7、全球鷹GX7、比亞迪薩里。測試在廣州進(jìn)行。然而，在我們完成廣州測試后，我們得知北京處于嚴(yán)重空空氣污染天氣，我們要去北京試駕2013款雪佛蘭程靜。于是編輯部決定不放過這個(gè)“天賜良機(jī)”，帶著測量設(shè)備去了北京，為北京輪增加一項(xiàng)特殊的測試。而這個(gè)測試真的給了我們一個(gè)很大的驚喜。這里有一張通行證，請讀下來。

測試方法和流程如下:在開始測試之前，我們先測量室外空氣數(shù)據(jù)。然后打開測試車輛的所有門窗，通風(fēng)十分鐘，使車內(nèi)空氣質(zhì)量空與外界一致。之后我們關(guān)閉了所有的門窗，開始了空的內(nèi)調(diào)循環(huán)。在某路段正常行駛十分鐘后，我們回到起點(diǎn)停車，讀取車內(nèi)的空氣體質(zhì)量數(shù)據(jù)。然后我們重復(fù)這個(gè)過程，先打開門窗通風(fēng)十分鐘，然后關(guān)閉所有門窗，在同一路段行駛十分鐘。不同的是，這次我們用的是空音的外環(huán)。廣州和北京的測試路段都選擇了車流量大的道路。廣州那天是陰天，能見度不錯(cuò)。下面將詳細(xì)講解北京站的天氣情況。