新車評網(wǎng)杰出發(fā)動機巡禮——大眾1.4TSI專題
今天為大家介紹優(yōu)秀發(fā)動機之旅的第三位參賽選手——大眾1.4TSI發(fā)動機。
相對于前兩期介紹的大排量發(fā)動機,目前最受市場關注的大眾1.4TSI發(fā)動機是大家比較熟悉的。
隨著大眾的大力推廣,不僅在大眾的高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上可以看到,在斯柯達的明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、昊銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上也可以看到。擁有廣泛的知名度,只要你考慮購買10-20萬的“大眾”新車,1.4TSI的選項一定會出現(xiàn)在它的選擇范圍內(nèi)。
1.4TSI確實先進好用,所以進入了優(yōu)秀發(fā)動機巡展的行列。
雖然你可以隨便說“TSI”,知道它技術先進,但可能不是所有人都知道“TSI”這三個字母代表什么。由于大眾的1.4TSI發(fā)動機有多個版本,所以對“TSI”的解讀略有不同。就今天介紹的國產(chǎn)版1.4TSI來說,“T”代表渦輪增壓器,意思是渦輪增壓,“SI”代表燃油直噴,意思是汽油直噴。
這臺1.4TSI發(fā)動機的具體排量為1.390L,采用直列4缸布置。氣缸直徑76.5mm,活塞行程75.6mm,16氣門設計,氣缸蓋鋁制。是渦輪增壓發(fā)動機,缸內(nèi)直噴,廢氣。進氣端配備了連續(xù)可變氣門正時技術。最大功率96kW@5000rpm,最大扭矩220Nm@1750-3500rpm。
以上是對國產(chǎn)大眾1.4TSI的一些概述,但要想全面了解1.4TSI,還得從它的生活體驗說起。
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