如果說(shuō)哪種交通工具很親民，有人會(huì)說(shuō)自行車(chē)價(jià)格挺親民的。一輛簡(jiǎn)單的自行車(chē)大概一兩百元，只相當(dāng)于“出門(mén)下館子”的價(jià)格，但是可以用好幾年，而且在使用的過(guò)程中，除了體力消耗，沒(méi)有其他的成本。就價(jià)格而言，它是一種非常親民的交通工具。

很長(zhǎng)一段時(shí)間，自行車(chē)在中國(guó)確實(shí)有巨大的市場(chǎng)。幾十年前，馬路上都是自行車(chē)，甚至有一段時(shí)間，自行車(chē)成了結(jié)婚必備的“大件”之一，地位不亞于今天的汽車(chē)。然而，隨著我國(guó)普通民眾經(jīng)濟(jì)水平的提高，價(jià)格便宜、消耗體力、出行效率低的自行車(chē)已經(jīng)被時(shí)代所拋棄。

雖然自行車(chē)已經(jīng)被主流市場(chǎng)淘汰，但其升級(jí)版電動(dòng)自行車(chē)卻深入人心。電動(dòng)自行車(chē)因其經(jīng)濟(jì)、更高效的出行、符合節(jié)能環(huán)保的環(huán)境，成為許多人短途出行的首選交通工具。

雖然電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本和使用成本比自行車(chē)略貴，而且，電動(dòng)車(chē)的壽命也不長(zhǎng)。像自行車(chē)有四五年，電動(dòng)車(chē)的核心部件電池只有一兩年的使用壽命。但是電動(dòng)車(chē)依然是性價(jià)比非常高的交通工具，即使報(bào)廢了，依然有很大的價(jià)值。小專(zhuān)家跟你聊聊為什么老電動(dòng)車(chē)值錢(qián)，值多少錢(qián)？經(jīng)驗(yàn)，告訴你回收的真實(shí)價(jià)格。

舊電動(dòng)車(chē)為什么會(huì)值錢(qián)？

因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)壽命不長(zhǎng)，所以更換電動(dòng)車(chē)的頻率還是比較高的。然后，更換下來(lái)的舊電動(dòng)車(chē)需要處理掉。但是，業(yè)主們完全不用擔(dān)心如何處理。不管是賣(mài)廢品還是以舊換新，廢舊電動(dòng)車(chē)都有一定的價(jià)值。那么，老電動(dòng)車(chē)為什么值錢(qián)？哪里最值錢(qián)？

舊電動(dòng)車(chē)零件很值錢(qián):電動(dòng)車(chē)是由很多零件組成的，主要包括車(chē)架、控制器、電機(jī)等。這些零件，如果不是鐵或銅，這些金屬本身就有回收價(jià)值，可以重復(fù)利用。所以根本不用擔(dān)心這些零件會(huì)沒(méi)人買(mǎi)。

老電動(dòng)車(chē)的電池很值錢(qián):當(dāng)然，電動(dòng)車(chē)最值錢(qián)的就是電池，全新的電動(dòng)車(chē)。電池的成本是電動(dòng)車(chē)的三分之一，而舊電動(dòng)車(chē)的電池回收價(jià)值和車(chē)輛差不多。所以電池的回收價(jià)值遠(yuǎn)大于舊電動(dòng)車(chē)本身。

事實(shí)上，舊電池比電動(dòng)車(chē)更容易回收。很多業(yè)內(nèi)人士都在從事電池回收，尤其是一些做的非常好，一年能賺幾百萬(wàn)的。他們將這些電動(dòng)車(chē)退回工廠賺取差價(jià)，甚至有商販將舊電池賣(mài)給小作坊翻新牟取暴利。

舊電動(dòng)車(chē)能夠值多少錢(qián)？

那么，在你知道為什么老電動(dòng)車(chē)會(huì)在這里之前，我們先來(lái)看看大多數(shù)車(chē)主關(guān)心的話題，那就是一輛老電動(dòng)車(chē)能值多少錢(qián)。作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的從業(yè)者，來(lái)分享一下市場(chǎng)情況。當(dāng)然，因?yàn)榈貐^(qū)不同，價(jià)格也會(huì)略有不同。

一輛舊電動(dòng)自行車(chē)能值多少錢(qián):如上所述，一輛二手電動(dòng)自行車(chē)值錢(qián)的部分包括車(chē)架、控制器、電機(jī)和電池，而電動(dòng)自行車(chē)整體重量比較輕，一般回收價(jià)格是120元一輛。但是電動(dòng)自行車(chē)的電機(jī)僅限于新國(guó)標(biāo)的要求，都是400W以下，回收價(jià)格大概是60元一個(gè)，而電動(dòng)自行車(chē)的控制器回收價(jià)格也是一樣，基本上是70元一個(gè)。電池上，只限新國(guó)標(biāo)，而且是電動(dòng)的。

通過(guò)計(jì)算，可以大致測(cè)算出電動(dòng)自行車(chē)的回收價(jià)值約為120 60 70 200=450元。當(dāng)然，企業(yè)需要賺取差價(jià)。通常情況下，回收一輛電動(dòng)自行車(chē)，商家會(huì)保留70元至100元的利潤(rùn)。那么，一輛舊電動(dòng)自行車(chē)的價(jià)格應(yīng)該在350元到380元左右。

舊電動(dòng)摩托車(chē)能值多少錢(qián):現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上除了電動(dòng)自行車(chē)，還有很多電動(dòng)摩托車(chē)或者超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，車(chē)身、電機(jī)、電池都比電動(dòng)自行車(chē)大。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)身回收價(jià)200元，電機(jī)100元，控制器70元，電池至少60V，也就是五組電池。那么就是250元。通過(guò)計(jì)算200 100 70 250=620元。商家留利后，回收價(jià)格基本在450元到500元左右。

處理舊電動(dòng)車(chē)的注意事項(xiàng)

最后說(shuō)一下處理舊電動(dòng)車(chē)的一些注意事項(xiàng)，主要集中在兩個(gè)方面，一是電動(dòng)車(chē)“以舊換新”，二是處理回收業(yè)務(wù)。小專(zhuān)家需要提醒業(yè)主；

電動(dòng)車(chē)“以舊換新”注意事項(xiàng):需要注意兩點(diǎn)。第一點(diǎn)是不要在價(jià)格上吃虧。上面給出了大概的市場(chǎng)價(jià)格，商家從中獲得合理的回報(bào)是對(duì)的。然而，如果他們從中拿走太多，很明顯，車(chē)主將遭受損失。第二點(diǎn)是注重產(chǎn)品質(zhì)量。無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是電池都是以舊換新，車(chē)主們都有必要擦亮眼睛進(jìn)行識(shí)別。

處理電動(dòng)車(chē)回收商家的注意事項(xiàng):其實(shí)小專(zhuān)家并不建議將電動(dòng)車(chē)處理給路邊的回收商家或者收廢品的，因?yàn)檫@種處理方式很容易造成舊電動(dòng)車(chē)或者電池流入小作坊手中，從而導(dǎo)致翻新后再次流入銷(xiāo)售市場(chǎng)，損害了廣大電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者的利益。

結(jié)論:電動(dòng)車(chē)無(wú)論是新車(chē)還是二手車(chē)，性價(jià)比都很高。但是，無(wú)論是電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售市場(chǎng)，還是售后市場(chǎng)，都是不規(guī)范的。所以不管是買(mǎi)電動(dòng)車(chē)還是回收電動(dòng)車(chē)，都要盡可能的了解市場(chǎng)，這樣才能知道問(wèn)題的根源，不至于吃虧。

希望以上能幫到你，關(guān)注電動(dòng)車(chē)專(zhuān)家，每天分享關(guān)于電動(dòng)車(chē)的信息和觀點(diǎn)。