奔馳GLB 參考價(jià)：31.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長寬高是多少？價(jià)格是多少？

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B車型唄還沒有正式上市。汽車的長度、寬度和高度是多少？zhi和dao的售價(jià)尚未公布。但根據(jù)網(wǎng)上奔馳GLB路試的諜照，該車定位在GLA之上，GLC之下。從它的偽裝圖片可以看出，體型并不纖細(xì)。參考GLA的車身尺寸，新車長度將在4.5米左右，價(jià)格在GLA和GLC之間。個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該大概在40萬左右。

奔馳GLB有多長？

長度、寬度和高度如圖所示:

奔馳GLB 7-座椅suv的長度、寬度和高度

這是奔馳GL350，屬于柴油版。它的性能比較穩(wěn)定，各方面都不錯(cuò)。請接受。

奔馳GLB多少錢？

廠家指導(dǎo)價(jià):31.48-35.48萬元

在奔馳GLB的加速測試中，ESC關(guān)閉后，在GLB會(huì)出現(xiàn)明顯的跳輪現(xiàn)象，即前輪剛開始打滑時(shí)會(huì)跳。GLB 200的動(dòng)力有些弱，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)只能算夠用。與其他豪華品牌的緊湊型SUV相比，入門動(dòng)力水平相差不大，都在9秒以上。

但是寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有動(dòng)力水平更好的車型，0-100公里/小時(shí)的加速水平在7秒左右，而GLB目前只有這個(gè)動(dòng)力，9秒多的成績真的支撐不了奔馳的外觀。相信未來北京奔馳會(huì)推出動(dòng)力更好的GLB 260或300車型。

奔馳GLB2OO的最大總重量和整備重量是多少？

整備重量1624KG。至于最大總重量，要看那輛車上坐了多少人，拉了多少貨。

30萬以內(nèi)的奔馳七座SUV？奔馳GLB推出低功率車型

自去年11月以來，梅賽德斯-奔馳的新款SUV GLB已經(jīng)上市三個(gè)完整的銷售月。作為奔馳緊湊型SUV中“價(jià)格更低，使用場景更多”的載體車型，目前GLB在售車型只有三款，自然是少了點(diǎn)。所有梅賽德斯-奔馳官員將為GLB推出更多車型，以覆蓋更廣泛的消費(fèi)者。

國產(chǎn)GLB 200之后，奔馳將推出搭載1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳GLB 180。如果我們參考GLB 200目前的價(jià)格:31.48-35.48萬元，GLB 180的起步價(jià)會(huì)低于30萬元，到28萬元左右。

較低的價(jià)格意味著GLB 180將有更多的選擇。國產(chǎn)奔馳GLB基于MFA2橫向模塊架構(gòu)，與A級車型同平臺(tái)生產(chǎn)，所以動(dòng)力也是共享的。1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)是權(quán)衡的一部分。最大馬力136Ps，最大扭矩200N·m，比大功率版本低很多。變速箱依舊匹配七速雙離合。

GLB 180與GLB 200具有相同的方形風(fēng)格，并提供5/7座車型。但是在外觀上，價(jià)格更低，GLB 180的外觀應(yīng)該更簡單。燈具、輪圈等。已經(jīng)減少，并且前LED大燈和LED尾燈已經(jīng)取消。

內(nèi)飾依舊延續(xù)了奔馳的豪華感。這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言符合A級車，更符合這個(gè)價(jià)位選擇奔馳的消費(fèi)者的口味和需求，但GLB 180車型的展示尺寸可能會(huì)小一些。

車身尺寸方面，GLB的長寬高分別為4638/1834/1687mm(含行李架1700mm)，軸距為2829 mm，該車提供235/55 R18和235/50 R19兩種輪胎尺寸供消費(fèi)者選擇。

奔馳GLB的推出是為了以更低的價(jià)格吸引更多的中國消費(fèi)者。雖然1.3T動(dòng)力系統(tǒng)放在SUV上，但是太弱了，很多人都吐不出來。但是奔馳推出這樣的車型和更低功率的版本，自然要經(jīng)過充分的市場調(diào)研，有需求才有創(chuàng)造。

“存在即合理”在這里非常合適。雖然吐槽的人很多，但縱觀剛上市三個(gè)月的GLB銷量情況，我們發(fā)現(xiàn)第一個(gè)完整銷售月的12月銷量為3985臺(tái)，第二個(gè)完整銷售月銷量為4534臺(tái)。這個(gè)銷量數(shù)據(jù)對于一款剛上市的新車來說可以說是非常不錯(cuò)的，甚至高于已經(jīng)上戰(zhàn)場很久的老車型的銷量。

要知道，這個(gè)銷量數(shù)據(jù)只是在奔馳GLB 200只有三款車型的時(shí)候。隨著價(jià)格更低的180版本的進(jìn)入，GLB的銷量可以不假思索地預(yù)期會(huì)更高。

隨著GLA今年取代1.3T動(dòng)力系統(tǒng)，加上GLB和奔馳A級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳1.3T動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)在將覆蓋整個(gè)奔馳入門級轎車系統(tǒng)，進(jìn)一步降低“擁有一輛奔馳”的成本。雖然售價(jià)降低，但選擇奔馳依然意味著你與同級別相比，與“性價(jià)比”二字背道而馳。真正有價(jià)值的，大家都知道，是鼎星。

本文來源于太平洋汽車網(wǎng)車家的作者，不代表太平洋汽車網(wǎng)的觀點(diǎn)。