別克GL6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(64條)

事實(shí)上，隨著汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的下降，出現(xiàn)了一個(gè)相當(dāng)奇怪的現(xiàn)象。擁有豐富配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自主車(chē)企，也在慢慢做自己的品牌。而合資車(chē)企卻悄悄開(kāi)始了價(jià)格戰(zhàn)，試圖通過(guò)降低車(chē)價(jià)來(lái)帶來(lái)品牌銷(xiāo)量，讓兩車(chē)在同級(jí)別價(jià)格上逐漸交叉。失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必對(duì)車(chē)輛自身實(shí)力提出更高要求。這次將傳祺GM6這款15萬(wàn)級(jí)別的家庭MPV車(chē)型與別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行對(duì)比，從而了解自主車(chē)的車(chē)身硬實(shí)力。

外觀方面:GL6更加時(shí)尚動(dòng)感

兩家車(chē)企做MPV都很有經(jīng)驗(yàn)，在GM6車(chē)身上可以明顯看到GM8。整車(chē)方正，和印象中的MPV車(chē)型沒(méi)有太大區(qū)別，給人感覺(jué)商務(wù)風(fēng)很好。反觀別克GL6，雖然它頭上也有個(gè)老大哥GL8，但設(shè)計(jì)上還是相當(dāng)大膽的，完全跳出了傳統(tǒng)MPV的范疇，整車(chē)更加靈動(dòng)，給人一種很有活力的感覺(jué)。至于對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)者喜好的理解，別克顯然更勝一籌。用戶購(gòu)買(mǎi)MPV不僅是從實(shí)用層面出發(fā)，很大程度上也是從審美角度出發(fā)。所以，尺寸越大越好。

大燈配置方面，別克GL6除頂配車(chē)型采用LED光源外，其他車(chē)型均采用鹵素光源。在這一點(diǎn)上，標(biāo)配LED光源、大燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的傳祺GM6更厚道。

車(chē)身尺寸方面，傳祺GM6各方面都優(yōu)于別克GL6，但較低的車(chē)身高度也讓GL6的車(chē)身姿態(tài)更加動(dòng)感，應(yīng)該會(huì)受到年輕消費(fèi)者的青睞。

內(nèi)飾方面:GM6更豪華。

MPV定位于家用，所以對(duì)內(nèi)飾的要求遠(yuǎn)高于轎車(chē)或SUV，不足以讓駕駛者一個(gè)人感到舒適。所以整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)/用料空余地/便攜性都是有要求的，而傳祺GM6保持了自身整車(chē)的優(yōu)勢(shì)，配置豐富，用料厚道，得益于車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)，空余地也有明顯優(yōu)勢(shì)。GL6設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但受限于車(chē)價(jià)，用料自然會(huì)大打折扣。比如座椅的皮革只覆蓋了可以觸摸到的上半部分，下半部分用編織材料拼接而成。

在座椅布局方面，兩款車(chē)都提供了多種選擇。而別克GL6第三排的實(shí)用性一般，只能算是4/5座車(chē)，后備箱尺寸。對(duì)于日常家庭出行，實(shí)用性還是比普通轎車(chē)和SUV強(qiáng)。傳祺GM6具有傳統(tǒng)MPV的特點(diǎn)?？盏姆块g足夠大，即使第三排沒(méi)有放倒也依然有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間空。更重要的是，第二排地板還提供了備胎，充分體現(xiàn)了GM6在空利用率上的優(yōu)勢(shì)。

GM6儲(chǔ)藏室空:

總帳存儲(chǔ)室空:

動(dòng)機(jī):穩(wěn)健而激進(jìn)

廣汽GM6 270T采用與GS5 270T相同的動(dòng)力總成。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW(171PS)，最大扭矩265N·m，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱。這種動(dòng)力總成不會(huì)給人激進(jìn)的駕駛感覺(jué)。第一，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出極線性，即使深踩油門(mén)也不會(huì)慌。再加上愛(ài)信變速箱帶來(lái)的平順性，車(chē)內(nèi)乘員可以享受到一種舒適。

動(dòng)力方面，別克GL6搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尾部標(biāo)識(shí)為“18T”。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW/5500rpm，最大扭矩230n·m/1800-4400。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，懸架采用前麥弗遜式后四連桿獨(dú)立懸架。作為美系車(chē)中的一員，GL6的排量只有1.3L，但還是調(diào)教的很靈敏。前半段它能迅速察覺(jué)駕駛員意圖并給出動(dòng)態(tài)反應(yīng)，讓你不會(huì)注意到它是小排量車(chē)，整體性能更激進(jìn)。

總結(jié):外觀設(shè)計(jì)方面，別克GL6更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀給我留下了深刻的印象。在這個(gè)正義的時(shí)代，不得不說(shuō)它能迅速抓住消費(fèi)者的眼球，但在這方面，GM6太保守了。內(nèi)飾方面，GM6以充足的用料和配置武裝到了牙齒，豪華感迎面而來(lái)，對(duì)家庭用戶的體驗(yàn)相當(dāng)友好。在空方面，GM6在空也有魔術(shù)師的地位，將空的利用率發(fā)揮到極致，逐一滿足家用需求空，非常硬核。動(dòng)力表現(xiàn)上，更有激情的GL6更適合年輕人駕駛，但更穩(wěn)定的GM6更適合家用。

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