本田豐田日產(chǎn)哪個(gè)好
雖然自主品牌車企這幾年技術(shù)進(jìn)步很快,但是對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),買車的時(shí)候還是會(huì)首選合資品牌,為了以后用車的時(shí)候更省心。日系車作為合資品牌的“領(lǐng)頭羊”,在中國(guó)的市場(chǎng)占有率一直特別高,其中就有日系“三強(qiáng)”,即豐田、本田和日產(chǎn)。
豐田是世界上最大的汽車品牌,被稱為日本的“國(guó)家品牌”。它不僅在中國(guó),而且在世界各地都有很高的市場(chǎng)份額,并有強(qiáng)大的技術(shù)R&D和生產(chǎn)實(shí)力。
日產(chǎn)作為日系品牌,實(shí)力不如豐田,但產(chǎn)品力還是挺強(qiáng)的。多年來(lái),它以“舒適省油”的優(yōu)勢(shì)深深俘獲了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心,尤其是軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的銷量一直穩(wěn)居緊湊型車第一。
不過(guò)日產(chǎn)和豐田雖然都是日系一線品牌,但是品質(zhì)和定位都不一樣。那么哪個(gè)質(zhì)量更好呢?本期我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。
01論歷史背景,豐田更勝一籌。
從車企發(fā)展史和進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看,豐田比日產(chǎn)更有優(yōu)勢(shì)。豐田早在1964年就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng),并與一汽和廣汽在中國(guó)建立了合資企業(yè)。與日產(chǎn)相比,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚,直到1973年才進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
從汽車R&D的角度來(lái)看,在中國(guó)發(fā)展的時(shí)間越長(zhǎng),供應(yīng)鏈和質(zhì)量就越穩(wěn)定,所以這方面是豐田擁有的。
豐田的產(chǎn)品線比日產(chǎn)好。
對(duì)比兩家車企的產(chǎn)品線,發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)的銷量還是有點(diǎn)“偏”。雖然日產(chǎn)也有全尺寸SUV和豪華車,但基本上除了“家用車王”軒逸之外,其他車型的銷售表現(xiàn)都很平庸,沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言??梢哉f(shuō)一輛軒逸撐起了日產(chǎn)銷量的半壁江山。
但相比之下,豐田的產(chǎn)品線就完善多了,緊湊型車有卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),中級(jí)車有凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),SUV領(lǐng)域有普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),就連冷門的MPV車型都有豪華車Erffa,再加上深深烙在國(guó)人心中的廣告“有路必有豐田”,可想而知,在國(guó)人心目中,豐田的地位遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日產(chǎn)。
豐田在技術(shù)和質(zhì)量上領(lǐng)先于日產(chǎn)。
作為全球市值最大的車企,豐田不僅擁有完善的汽車供應(yīng)鏈,還擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。很多人的豐田車開了幾十年,只要正常保養(yǎng)幾乎沒(méi)有故障,它的大部分車型都經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的驗(yàn)證,經(jīng)過(guò)十幾代的發(fā)展,依然屹立在市場(chǎng)上。
日產(chǎn)雖然是日系車,但早在上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)90年代就瀕臨破產(chǎn),實(shí)際上是個(gè)“偽日系”品牌。在雷諾的很多車型中,可以看到日產(chǎn)與日產(chǎn)共享部分零部件。這幾年,日產(chǎn)除了舒適性,在技術(shù)層面上并沒(méi)有大的突破。近年來(lái),市場(chǎng)所強(qiáng)調(diào)的“可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)”受到了冷落??粗S田和本田在混動(dòng)技術(shù)上突飛猛進(jìn),深受市場(chǎng)歡迎。
日產(chǎn)雖然質(zhì)量可靠,但和豐田相比還是有不少差距。這種差距尤其在運(yùn)行十年后更加明顯,比如變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。
04豐田的保值率高于日產(chǎn)。
為什么說(shuō)保值率?其實(shí)汽車的保值率代表了市場(chǎng)的認(rèn)可。作為一個(gè)認(rèn)可度高的品牌,其車型保值率自然也高。如果一個(gè)車企不被市場(chǎng)認(rèn)可,就意味著它的保值率會(huì)更低,它的天然品質(zhì)和技術(shù)會(huì)更弱。
除了軒逸和天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),日產(chǎn)的車型保值率都不高。相比之下,豐田所有車型的增值率都高于日產(chǎn)。除了卡羅拉,就連凱美瑞、普拉多、漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的增值率都高得驚人。雷克薩斯LX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也被稱為汽車行業(yè)的“理財(cái)產(chǎn)品”。許多車主可以在幾年內(nèi)以高于購(gòu)買時(shí)的價(jià)格出售這輛車。誰(shuí)能有市場(chǎng)上任何一家車企的增值率?
05摘要:
由此可見(jiàn),日產(chǎn)和豐田雖然同屬于日系品牌的一線編隊(duì),但在細(xì)節(jié)和全面性上,日產(chǎn)和豐田還是有不小的差距。如果你喜歡舒適的家用車,又沒(méi)有太多的技術(shù)要求,那么日產(chǎn)也是一個(gè)值得考慮的品牌。
但是,如果你對(duì)技術(shù)要求很高,喜歡有一些駕駛樂(lè)趣,想要更好的品質(zhì),那么豐田絕對(duì)是你最好的選擇。
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