江淮新能源汽車2016款怎么樣
前幾天焦師傅的一個朋友買了臺江淮的純電動車iev6e。然后,不出幾周,iev6e的運(yùn)動版就上市了,外觀更漂亮。電池也換成了三元鋰,續(xù)航時間更長。她的腸子都悔青了。認(rèn)識賣這款車的電咖朋友焦師傅告訴我,全新的iev6e運(yùn)動版在天津賣的很好。最近一批車源基本都要清了,我趕緊試試,然后就有了這篇文章...
其實焦師傅對這種純電動車并不感興趣,身邊很多朋友問我要不要買一輛純電動車作為代步工具。我一般都回你家??梢猿潆妴??如果不能,就老老實實買混動或者燃油車。其實這類車之所以在天津賣得好,并不是因為大家都解決了充電問題。畢竟老小區(qū)不能裝充電樁,接線板飛線比比皆是。是關(guān)于車牌和不限號的政策。
此前,焦師傅試駕過北汽的LITE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有軌電車。很多觀眾覺得那不叫車,叫“樂老頭”。而且車本身價格也不便宜,補(bǔ)貼后也就近10萬。但是JAC iev6e運(yùn)動版就不一樣了,價格也比較合理。補(bǔ)貼后價格不到7萬。畢竟是4座車,比芝麻E30和眾泰E200(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)多了兩個座位。不要小看它,它可以大有用處。
焦師傅干脆在SM廣場停車場試駕。因為沒有臨時標(biāo)志,他不能開車上路。還好停車場夠大,沒有社會車輛。包括減速帶、轉(zhuǎn)向和加速。說三個優(yōu)點(diǎn)兩個缺點(diǎn)。
三大優(yōu)勢:
優(yōu)點(diǎn):相比老款,焦師傅推薦想買這款車的消費(fèi)者看看運(yùn)動版。它的外觀和江淮之前的小型SUV S2MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)很像,瓶口的樣式是背部,用藍(lán)色裝飾邊裝飾。因為只是有軌電車,沒有進(jìn)氣口。設(shè)計師設(shè)計了很多小孔。有密集恐懼癥的人請繞行。
優(yōu)點(diǎn):加速性能出色。畢竟是純電車。永磁同步電機(jī)雖然功率50 kW,扭矩215 Nm,參數(shù)也不是很亮眼,但是城市通勤的腳感和速度感還是不錯的。另外支持三種模式,L為遠(yuǎn)程模式,E為節(jié)能模式,S為運(yùn)動模式或標(biāo)準(zhǔn)模式。選擇L遠(yuǎn)程模式時,最高時速鎖定在60km/h,續(xù)航里程可達(dá)390km,基本在320-330km之間。如果選擇S運(yùn)動或者標(biāo)準(zhǔn)模式,最高時速不會超過102km/h,所以這款車是絕對不會在高速公路上超速的車。
優(yōu)點(diǎn)空房間實用性好。雖然是A00級車型,但是完全夠日常通勤。電池組放在底盤下面,不會影響到行李廂和空房間的其他部分。
兩個缺點(diǎn):
缺點(diǎn):銀色空可調(diào)出風(fēng)口反光影響視線。雖然內(nèi)飾設(shè)計很運(yùn)動,很俏皮,但是轉(zhuǎn)角大師在試駕過程中發(fā)現(xiàn)空色調(diào)的銀色裝飾邊反光嚴(yán)重,反光區(qū)域恰好是反光板,對觀察后視有一定影響,存在安全隱患。以后空出風(fēng)口如果設(shè)計成黑色磨砂效果可能會更好。
缺點(diǎn):其實運(yùn)動版的底盤結(jié)構(gòu)和普通版沒什么區(qū)別。懸掛的初始端還是很軟的Q型,但是末端的沖擊力太強(qiáng),底盤的反饋也不是很好,給人一種很廉價的感覺。當(dāng)然,主機(jī)廠在配置、電池、電機(jī)、電控、價格等方面都不容易做到利潤平衡,所以不容易找到平衡點(diǎn),所以懸掛也不會有特別上檔次的感覺。總之,湊合著用吧。畢竟城市通勤用的。
大師點(diǎn)評:目前市場上這個價位的四款純電動車可選面并不多。JAC iev6e在做工操控方面可能不是最好的,但在普通模式下有近300公里的續(xù)航里程,有空的出眾實用設(shè)計,駕駛感也不錯。畢竟補(bǔ)貼價格不到7萬。其實對于限牌城市來說,買這輛車作為第二次通勤就夠了。
PS。先說一下這款車的電池組的一些信息。可能有些看客還不清楚。運(yùn)動款搭載三元鋰電池組,升級版為磷酸鐵鋰電池組。運(yùn)動版支持快充和慢充。快充從30%-80%電量需要半小時,從0-100%電量需要一個半小時。從7%慢慢充電到充滿需要7個小時。
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