寶馬5系2021款大改款
隨著生活水平的不斷提高,大家對高品質(zhì)對象的追求也在不斷提高。只有通過這些“外在因素”,才能彰顯自己的品味。與“短腿”的房子相比,汽車最能直觀地反映車主的收入。所以很多人在事業(yè)上升期往往會買一輛高檔車來幫助自己的事業(yè)發(fā)展,從而造就了BBA今天在中國市場的地位。
與豪華的奔馳、沉穩(wěn)的奧迪相比,被稱為“藍天白云標志”的寶馬,運動氣息更濃,對現(xiàn)在的年輕人更有吸引力。如果你的預(yù)算在40萬左右,你是一個年輕人,我相信寶馬X3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)肯定比奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪Q5L更適合你。統(tǒng)計顯示,今年寶馬X3依然有著輝煌的銷量成績:1-7月累計銷量達到85107輛,月均銷量輕松破萬說明了一切。
X3、奔馳GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)C、奧迪Q5L放在一起,寶馬X3的原始運動感很強。在2021成都車展上,寶馬也對這款車進行了相應(yīng)的升級。雖然是中期改款車型,但是外觀和內(nèi)飾變化很大,售價39.28萬。那么2022款相比上一代有哪些變化呢?新車剛到店。讓我們看一看。
雖然大框變化不大,但細節(jié)有所調(diào)整。車頭的雙腎式進氣格柵進行了熏黑處理,尺寸更寬,縱向裝飾條有一定棱角,呈現(xiàn)的氣質(zhì)更硬朗。引擎蓋上的筋非常鋒利,凸顯出很強的肌肉感。車頭兩側(cè)配有LED大燈,不是用圓潤的線條勾勒出來,而是略顯棱角分明。前包圍的造型更加飽滿,兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計很有辨識度,頂部亮黑色的裝飾條提升了高檔感。炭黑色涂裝的車身表現(xiàn)出“黑武士”的感覺,與我印象中略顯沉穩(wěn)的寶馬X3截然不同。
車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4737*1891*1689mm,軸距為2864mm。不僅車看起來魁(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)梧,寬大的軸距保證了車內(nèi)的寬敞空。2022款寶馬X3的側(cè)面與上一代基本相同。貫穿全身的腰線將車身拉伸得非常修長,寬大的B/D柱保證了駕乘者坐在車內(nèi)的視覺寬敞。此外,新車提供19/20英寸輪轂可選。
寶馬X3的尾部變化很大。寶馬X3原本凹凸有致的尾部設(shè)計因為新的尾燈和后包圍變得更加運動。兩側(cè)尾燈造型有點像字母“C”,燈組內(nèi)部加入了熏黑元素,點亮后非常前衛(wèi)時尚。尾圍的設(shè)計比較立體,也比較激進。
打開車門,中控臺的設(shè)計也有了很大的變化。新款配備了12.3英寸的液晶屏,全液晶儀表盤也是12.3英寸,相得益彰,科技感很強。新車還配備了寶馬iDrive7.0智能人機交互系統(tǒng),智能感更強,意味著這款車的可玩性大大提高。分離式空出風(fēng)口配有整齊的實體按鍵,儲物格的面板有質(zhì)感,看起來很優(yōu)雅。雙色座椅顏值很高,座椅包裹Sensatec 2.0合成革,打孔設(shè)計,不僅透氣性好,還有柔軟的填充物,坐感非常舒適。另外,部分車型配有氛圍燈,夜間行駛。相信車內(nèi)的氛圍會讓你很舒服。
值得一提的是,2022款寶馬X3 M(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型將更加動感,在細節(jié)上加入了大量的碳纖維,同時該車還將配備Alcantara裝飾板,檔次感更強。
動力方面,這款車依然搭載2.0T發(fā)動機,大氣中有高低功率可選。最大功率分別為135kW和185kW,峰值扭矩分別為300n·m和350n·m。傳動匹配8速手自一體變速箱,并提供四驅(qū)版本。動力輸出非常強勁。
總結(jié):2022款寶馬X3雖然是中期改款車型,但變化很大,外觀更加新潮,內(nèi)飾運動感更強,與過去我們印象中相對沉穩(wěn)大氣的X3有很大不同。如果你不想讓你的車太沉悶,又喜歡新奇,那么2022款寶馬X3絕對能滿足你。
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