奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

奔馳W123屬于轎車系統(tǒng)，一直被認(rèn)為是奔馳的入門級(jí)車型。直到1984年奔馳W124問(wèn)世，這款車才有了更高的定位。1993年中期改革，W124正式命名為“E-CLass”。“e”是行政的同義詞。此后，行政、豪華等奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的代名詞齊頭并進(jìn)。

2016年推出的第五代奔馳E級(jí)相當(dāng)驚艷。它不僅搭載了許多先進(jìn)的技術(shù)，而且在動(dòng)力上也與奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不相上下。如果對(duì)長(zhǎng)度沒(méi)有概念，只能從日間行車燈的“數(shù)量”來(lái)區(qū)分新一代奔馳E級(jí)和S級(jí)。奔馳可以說(shuō)在豪華感的營(yíng)造上最有發(fā)言權(quán)，設(shè)計(jì)師的寫意線條充分詮釋了E級(jí)的優(yōu)雅；深沉的車漆也為它增添了幾分優(yōu)雅。長(zhǎng)軸距的E級(jí)在燃?xì)忸I(lǐng)域更顯豪華:陽(yáng)光下，鍍鉻“L”標(biāo)識(shí)熠熠生輝；黑暗中，絢麗的燈光在優(yōu)雅的曲面上流動(dòng)。無(wú)論從哪個(gè)角度欣賞奔馳E320L，骨子里都能看到一切。

除了外觀，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾也在向S級(jí)靠攏。儀表盤與中央顯示屏融為一體，流暢的過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫和冷觸式金屬車窗升降按鈕都營(yíng)造出極其精致的內(nèi)飾質(zhì)感。看到中控臺(tái)下那悠揚(yáng)的曲線了嗎？這個(gè)弧線與S級(jí)紅木邊緣完全一樣，一直延伸到兩邊的門。圓弧下方有64色可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈。如果你選擇的E級(jí)也是黑色皮革和木質(zhì)裝飾板做成的內(nèi)飾，那么科幻的紫紅色光芒會(huì)與之搭配，相得益彰。在某種程度上，它展現(xiàn)了一個(gè)奢侈品牌應(yīng)有的優(yōu)雅。

我原以為開奔馳E級(jí)是一件很愜意的事情，但當(dāng)你把“Dynamic”按鈕設(shè)置為“Sport+”模式后，這種想法立刻被突如其來(lái)的加速感甩到了車外。都說(shuō)“開寶馬，騎奔馳”，現(xiàn)在看來(lái)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。你知道奧尼爾像艾弗森一樣改變方向是什么感覺(jué)嗎？跟開奔馳E級(jí)一樣。握著方向盤，我才意識(shí)到這是一輛軸距3米多，重量近兩噸的豪車。雖然這款E320L也保持了奔馳的輕盈轉(zhuǎn)向手感，但只要方向盤稍微偏離，車身還是愿意聽(tīng)從你的指揮。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)放著一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)輕便小巧的渦輪瘋狂旋轉(zhuǎn)，不斷向氣缸內(nèi)泵入空氣體，使得這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)在1300轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩400牛米。來(lái)自曲軸的澎湃動(dòng)力，有著和神經(jīng)質(zhì)一樣的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，讓你的注意力一點(diǎn)都不能放松。9G-Tronic變速箱的響應(yīng)也極其迅速。只要你的右腳有點(diǎn)不安分，一眨眼就會(huì)掉3、4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)更努力。兩人的默契配合會(huì)把你壓在椅背上。六缸的廢氣從排氣管里沖出來(lái)，奏出一曲粗獷深沉的交響樂(lè)。

這款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)有高性能跑車的味道，但開啟E級(jí)的方式并不正確。以舒適或環(huán)保模式駕駛是合適的。這時(shí)候E320L安靜多了，起步也更柔和了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在1500轉(zhuǎn)/分左右，強(qiáng)大的扭矩給E級(jí)一種平靜的感覺(jué)。此時(shí)坐在車內(nèi)，很難分辨是駕駛員的呼吸聲更大還是空空氣刷車身的聲音更大。只有飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而過(guò)的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），遇到顛簸時(shí)懸架清脆的聲音，才會(huì)讓你意識(shí)到自己開的是一輛優(yōu)雅豪華的C級(jí)車。

奔馳有必要如此執(zhí)著地追求安靜嗎？當(dāng)然可以！這不僅僅是為了三叉戟之星的驕傲，更是為了23個(gè)柏林之聲揚(yáng)聲器打造3D環(huán)繞音效，讓尊貴的客人享受美妙的聲音。顯然，奔馳并沒(méi)有忘記在提升操控性的同時(shí)為后排乘客服務(wù)的本質(zhì)。在后排中央扶手的觸控面板上，您幾乎可以控制車內(nèi)的一切，柔軟的頭枕也讓獲獎(jiǎng)?wù)咴诙虝旱某俗^(guò)程中獲得最佳的棲息地。

關(guān)于奢侈品的定義，在E級(jí)出現(xiàn)之前，大家都有不同的看法。但E級(jí)出現(xiàn)后，就成了成功人士的標(biāo)配。