寶馬X2 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(60條)

上周，國產(chǎn)寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，最終售價(jià)定為26.68萬-32.98萬元。這次推出了7款。與之前的進(jìn)口版本相比，國產(chǎn)X2新增了M運(yùn)動(dòng)套裝型號。

近年來，BBA嘗到了國產(chǎn)的甜頭，在中國上市不到兩年的寶馬X2迅速推出了國產(chǎn)車型。然而，不難理解X2這么快就推出了國產(chǎn)車型。X2本身就不同于X1和X3的主要家用車型。X2的官方定義是“SAV高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車”，主打個(gè)性化運(yùn)動(dòng)市場?？罩g小巧、不舒服的調(diào)性和運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，注定了它的大部分消費(fèi)者都是年輕人，但是30萬左右的價(jià)格一點(diǎn)都不“年輕”，所以，

之后國產(chǎn)X2確實(shí)降價(jià)不少，起步價(jià)降了1.5萬，頂配直接降了4萬，成為寶馬最便宜的SUV。降低門檻后國產(chǎn)X2好喝嗎？我覺得至少現(xiàn)在不會。如果你現(xiàn)在買寶馬X2，我建議你還是買進(jìn)口版的。為什么？讓我們來看看進(jìn)口X2和國產(chǎn)X2的區(qū)別。

首先，國產(chǎn)X2車的大方向和進(jìn)口X2基本一致，沒有特別加長的版本。車身尺寸方面，運(yùn)動(dòng)套裝版在高度上甚至比之前的進(jìn)口車型矮了5mm，長寬高分別為4379/1824/1555mm(M越野套裝版為1560mm)，軸距為2670mm。是一款完全緊湊型的SUV，而且空肯定比X1高。

外觀與進(jìn)口版基本一致，并不是寶馬最新的設(shè)計(jì)語言。只是新加入的M運(yùn)動(dòng)套裝版在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，整體感覺更加時(shí)尚城市化，而越野套裝版則更加運(yùn)動(dòng)。車尾的變化可能是增加了“華晨寶馬”字樣。說實(shí)話，如果我買了這么個(gè)性的車，我會扣的。

內(nèi)飾方面，沒有采用最新的寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格，與進(jìn)口版基本一致。熟悉的對稱布局，“丁字褲”式設(shè)計(jì)方向盤和半液晶機(jī)械儀表并沒有太多光彩。

動(dòng)力基本延續(xù)了進(jìn)口版的配置，略有提升。搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為155和214。與進(jìn)口版相比，馬力分別增加了15匹和22匹。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩驅(qū)車型匹配7速雙離合變速箱，高配四驅(qū)車型匹配8速手自一體變速箱。

有點(diǎn)意外的是，國產(chǎn)X2雖然定價(jià)較低，但配置和裝載都豐富很多。在配置的基礎(chǔ)上，相比進(jìn)口車型，增加了倒車影像、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)、zone 空調(diào)節(jié)等實(shí)用配置。前雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)泊車、感應(yīng)尾門、后排座椅加熱等高端配置。也被添加到高端型號中。

經(jīng)過對比，我們發(fā)現(xiàn)與進(jìn)口X2相比，國產(chǎn)X2只是改變了其國產(chǎn)身份。雖然降價(jià)不減反增，但是驚喜還不夠。雖然國產(chǎn)X2比進(jìn)口X2便宜很多，但現(xiàn)階段我不建議買國產(chǎn)X2的主要原因還是價(jià)格。

雖然定價(jià)較低，但由于國產(chǎn)X2現(xiàn)在處于新車上市階段，所以銷售終端上暫時(shí)沒有對國產(chǎn)X2的優(yōu)惠。但目前停售的進(jìn)口X2終端折扣很大。入門級車型，目前最高終端優(yōu)惠可達(dá)7萬元左右，可獲得21萬元的裸車價(jià)，而高配優(yōu)惠更大。

所以對于現(xiàn)階段想買X2的朋友來說，進(jìn)口X2“高折扣德國進(jìn)口”的優(yōu)勢明顯弱了一點(diǎn)。所以我覺得，在進(jìn)口X2的庫存沒有釋放之前，我還是建議你選擇進(jìn)口X2，性價(jià)比很高，而國產(chǎn)X2就等著優(yōu)惠吧。