傳祺GS5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(62條)

“3·15”即將到來(lái)，它一直吸引著人們的目光。過(guò)去一年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)52個(gè)汽車(chē)品牌發(fā)布召回公告169次，召回?cái)?shù)量連續(xù)第三年突破1000萬(wàn)輛，達(dá)到12323722輛。2018年不僅車(chē)輛召回?cái)?shù)量多，國(guó)內(nèi)車(chē)市也出現(xiàn)了首次下滑。許多汽車(chē)公司未能達(dá)到年初設(shè)定的目標(biāo)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，廣汽傳祺累計(jì)銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛，達(dá)到535168輛。然而，據(jù)報(bào)道，年初的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)差距很大。2018年共召回261697輛汽車(chē)，包括傳祺GS5、傳祺GS5速博、傳祺GA3等車(chē)型，但投訴最多的傳祺GS4不在此列。

傳祺GS4發(fā)動(dòng)機(jī)變速器問(wèn)題成為投訴重災(zāi)區(qū)。

GS4是廣汽傳祺品牌的主力車(chē)型，但也是主要的質(zhì)量問(wèn)題。傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然是緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，但自上市以來(lái)就以其獨(dú)特的外觀優(yōu)勢(shì)吸引了眾多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。而傳祺品牌在產(chǎn)品質(zhì)量控制上做得并不好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的問(wèn)題成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)。

從各投拆網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看出，傳祺GS4消費(fèi)者投訴最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等方面的問(wèn)題，廣汽傳祺的質(zhì)量面臨著眾多消費(fèi)者的質(zhì)疑。

我們來(lái)看看車(chē)主的詳細(xì)投訴:

機(jī)電控制單元漏油無(wú)法換擋，需要自費(fèi)維修。

個(gè)人投訴

內(nèi)容:2015年7月買(mǎi)的廣汽傳祺GS4。到2019年2月，剛開(kāi)了3萬(wàn)多公里，就出現(xiàn)了亂擋的現(xiàn)象。前進(jìn)檔的車(chē)確實(shí)倒車(chē)了，然后肯本就掛不了檔，開(kāi)不了車(chē)了。汽車(chē)被拖到4S修理廠修理。檢測(cè)后告知機(jī)電單元損壞。4S店與廠家溝通后，需要自費(fèi)更換，費(fèi)用在2萬(wàn)元左右。這是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題。為什么要消費(fèi)者自己承擔(dān)？買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一心支持自主企業(yè)的國(guó)產(chǎn)品牌，沒(méi)想到得到了企業(yè)的無(wú)情拒絕、回避和冷漠。真的希望廣汽傳祺能做一個(gè)有良心的企業(yè)，勇敢地站出來(lái)，真誠(chéng)地解決問(wèn)題，不要傷害所有支持國(guó)產(chǎn)品牌自主企業(yè)的消費(fèi)者的心。

變速箱控制單元漏油并非個(gè)案，而是一個(gè)普遍問(wèn)題。

集體投訴

從汽車(chē)投訴網(wǎng)搜索關(guān)于廣汽傳祺GS4的投訴，發(fā)現(xiàn)變速箱機(jī)電控制單元漏油是普遍存在的問(wèn)題。從大部分車(chē)主在投訴網(wǎng)公布的投訴來(lái)看，變速箱機(jī)電控制單元漏油發(fā)生在車(chē)輛過(guò)保修期后，到各自的4S店維修時(shí)，都得到“保修已過(guò)，車(chē)主需自費(fèi)2萬(wàn)元維修”的統(tǒng)一回復(fù)，出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛多為2015款。

當(dāng)廣汽傳祺發(fā)現(xiàn)同車(chē)型存在大量共性問(wèn)題時(shí)，沒(méi)有選擇召回，而是選擇無(wú)視問(wèn)題，以車(chē)輛已投保為由，理直氣壯地要求車(chē)主維修。

廣汽傳祺在透支消費(fèi)者的支持和信任。

如果消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)型時(shí)首先關(guān)注的是汽車(chē)的外觀、動(dòng)力、配置、價(jià)格等因素，而汽車(chē)的品質(zhì)并沒(méi)有在一開(kāi)始就體現(xiàn)出來(lái)，那么品控不好的車(chē)型在前期可能還賣(mài)得不錯(cuò)，但隨著時(shí)間的推移必然會(huì)暴露出來(lái)。

從車(chē)主的投訴來(lái)看，經(jīng)過(guò)多年的磨礪，傳祺最基本的質(zhì)量問(wèn)題還沒(méi)有得到很好的控制。如果連這些基本問(wèn)題都不被車(chē)主解決，這無(wú)疑是對(duì)消費(fèi)者對(duì)傳祺支持和信任的透支。