漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1225條)

2009年正式進(jìn)入中國(guó)后，豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的神話車(chē)型。無(wú)論市場(chǎng)如何顛簸，整體銷(xiāo)量如何下行，全年基本沒(méi)有終端優(yōu)惠，部分地區(qū)仍需加價(jià)提車(chē)。

但隨著競(jìng)品車(chē)型的一代代更新，即便是再?gòu)?qiáng)大的漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)，在一些配置上也逐漸落后于時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)力每況愈下，到了急需換代的時(shí)候了。

正是在這樣的背景下，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)蓄勢(shì)待發(fā)，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候登陸市場(chǎng)。

那么，新?lián)Q新的漢蘭達(dá)還需要排隊(duì)加價(jià)嗎？今天就來(lái)一探究竟。

力量和魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧仍然是設(shè)計(jì)的核心。

從最近流傳的全新漢蘭達(dá)工程原型車(chē)曝光圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版在造型設(shè)計(jì)上最大程度的還原了其海外設(shè)計(jì)，強(qiáng)度和粗壯依然是其設(shè)計(jì)的核心。

但車(chē)頭的貫穿式裝飾條和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸輔助進(jìn)氣孔，讓新版本在立體感和精致度上有所升級(jí)。

內(nèi)飾也與海外版高度相似，多層次的設(shè)計(jì)方案讓整個(gè)中控充滿立體感，比略顯老氣呆板的設(shè)計(jì)更高級(jí)。

但從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，多媒體屏幕尺寸并不大，同時(shí)保留了大量的實(shí)體按鍵，科技感有些不足。

別想3.5L V6了，動(dòng)力還是2.0T和2.5L的混動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)與國(guó)際版不同的動(dòng)力配置已經(jīng)成為合資產(chǎn)品中的常態(tài)，這款全新漢蘭達(dá)也未能幸免。

與海外版3.5L V6的動(dòng)力配置不同，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)仍將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱。同時(shí)，在TNGA底盤(pán)加持下，駕駛樂(lè)趣應(yīng)該不會(huì)降低。

此外，全新漢蘭達(dá)可能會(huì)有搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版上市。綜合動(dòng)力有望達(dá)到240Ps，但油耗不到6L，所以汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。

當(dāng)然，新漢蘭達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)功能上會(huì)有一定程度的提升，但技術(shù)細(xì)節(jié)可能要到上市當(dāng)天才能揭曉。

一汽豐田也來(lái)湊熱鬧？

產(chǎn)品線相對(duì)薄弱的一汽豐田計(jì)劃推出一款定位相同的中型SUV產(chǎn)品，這已經(jīng)不是什么秘密了。

按照豐田在中國(guó)的兩車(chē)戰(zhàn)略，基于漢蘭達(dá)打造姊妹車(chē)型顯然是最快最有效的方式。

根據(jù)筆者最近的消息，新車(chē)將被命名為陸澤或房鹿。

這款新車(chē)的白色車(chē)身其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)在了天津的一汽豐田工廠，但只能看出和漢蘭達(dá)有很多相似之處。

同時(shí)，這款新車(chē)的完成度還是比較低的，上市可能要等到2022年左右，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上渴。

結(jié)束語(yǔ):

毫無(wú)疑問(wèn)，2021年將是豐田產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)爆發(fā)的一年。除了漢蘭達(dá)，還有新的產(chǎn)品系列，如ALLION和尚領(lǐng)。那么，漢蘭達(dá)作為豐田在SUV領(lǐng)域的靠山，在設(shè)計(jì)和動(dòng)力上顯然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，或?qū)⒛軌蜓永m(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的基因?？紤]到豐田在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的號(hào)召力和市場(chǎng)口碑，上市后大概率還是一車(chē)難求，加價(jià)將繼續(xù)常態(tài)化。