戰(zhàn)神 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

CBF系列車型可以說是本田有軌電車的種類之一，歷史最悠久。至今已有近40年的發(fā)展歷史。曾經(jīng)在中國(guó)的本田戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也吸引了大批粉絲。很實(shí)用，質(zhì)量也很穩(wěn)定，很多年沒出過什么大問題。

2000年，新大洲和本田在中國(guó)聯(lián)合推出了全新系列的CBF150。同時(shí)在經(jīng)典的本田戰(zhàn)神之后，被稱為新的繼承者CBF150。

進(jìn)入中國(guó)后，也經(jīng)過了古往今來的升級(jí)。今天我們就來聊聊基于CBF核心動(dòng)力平臺(tái)打造的新一代運(yùn)動(dòng)街車CBF150R。首先，就這款車的外觀風(fēng)格來說，CBF150R雖然是一款實(shí)用車型，但是整車也有目前比較前衛(wèi)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，外形也是運(yùn)動(dòng)感十足。

同時(shí)這款車型在配色上也繼承了本田經(jīng)典的三色車身，具有較高的街頭駕駛辨識(shí)度。在車身設(shè)計(jì)上，政府給他的駕駛親和力也很好。坐高只有780mm，車重只有133kg，操控非常靈活。

車身前大燈也是多線勾勒，內(nèi)置led，點(diǎn)亮后亮度非?？捎^。同時(shí)轉(zhuǎn)向燈集成在車身側(cè)面，比老款轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格更新潮，也更符合現(xiàn)代審美。

續(xù)航方面，這款本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）BF150R配備了13.8L油箱。對(duì)于一個(gè)150級(jí)的車型來說，體積還是很大的。按照官方實(shí)測(cè)的百公里油耗2.1升計(jì)算，即使劇烈駕駛也能在500公里以上。同時(shí)油箱的外形設(shè)計(jì)也比較運(yùn)動(dòng)，視覺效果更加突出。

智能上，這款車還配備了全液晶顯示儀表，類似于CB190風(fēng)格。同時(shí)它的信息顯示非常豐富，包括檔位、車速、轉(zhuǎn)速、油量、時(shí)間等等。不過減震的配置比較常規(guī)。前面是雙環(huán)前垂直阻尼，后面是五段可調(diào)雙管螺旋彈簧阻尼。亮點(diǎn)不多，但很實(shí)用。

剎車方面，采用了前板后鼓的配置，也是比較常規(guī)的搭配。對(duì)于150級(jí)的車輛，可以滿足日常制動(dòng)需求。前輪配備與雙活塞卡鉗匹配的單盤剎車盤，后輪配備機(jī)械鼓式制動(dòng)器。

最后說一下這款CBF150R的動(dòng)力系統(tǒng)，也是本田旗下的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。單缸風(fēng)冷單兩氣門，配合電噴，能爆發(fā)出8.4kW的最大功率和11.54 N.m的最大扭矩雖然數(shù)據(jù)不是特別亮眼，但穩(wěn)定性、實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性都是市場(chǎng)上的杰出代表。

不過可惜的是沒有采用水冷，而是采用了雙空風(fēng)箱進(jìn)氣技術(shù)。與傳統(tǒng)風(fēng)冷相比，能有效降低機(jī)體溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途騎行過程中熱衰退。

總體來說，本田CBF150R作為一款面向家庭的迭代車型，有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。設(shè)計(jì)融入了現(xiàn)代元素，看起來也沒那么老氣。同時(shí)它的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性在車友中也是有口皆碑的。

同時(shí)，這款車型的官方售價(jià)也只有1萬元出頭(官方售價(jià)10280元)。相比CB190更適合人，非常適合經(jīng)濟(jì)能力有限的車友。

對(duì)于這款一萬出頭，實(shí)用親民的本田運(yùn)動(dòng)街車CBF150R，你還有什么要說的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言與國(guó)內(nèi)車友探討！