標(biāo)致307 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

目前合資品牌車市最受傷的大概就是法系車了。在經(jīng)歷了高速增長之后，無論是品牌口碑還是銷量都遭受了巨大的打擊，而且這樣的情況似乎并沒有太大的改變。

很多網(wǎng)友都有這樣的看法，二手法國車不能買，甚至二手法國車還不如二手韓國車。雖然這輛韓系車質(zhì)量不好，二手韓系車耐用度不錯(cuò)，但是這輛二手法系車就不行了。折舊率特別高，更別說質(zhì)量比肩德系車，美系車了。

真的是這樣嗎？

比如煎餅今天要跟大家說的標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），07年上牌，到現(xiàn)在已經(jīng)上路12年了，二手車上報(bào)價(jià)不到一萬。

一萬塊錢買了一堆金屬垃圾，還是買不到就虧了，不能被忽悠？煎餅，今天就好好聊聊這個(gè)話題吧。

其實(shí)2007年的時(shí)候，法國車還是比較好看的，或者說2016年之前，法國車還是比較好看的，Pancake身邊很多朋友都選擇了法國車。然而，時(shí)過境遷。近幾年買了新車或者以前開法系車現(xiàn)在想換車的朋友，無一例外都棄用了法系車。究竟為什么？

大餅認(rèn)為一個(gè)很大的原因是這幾年法國車的定價(jià)實(shí)在離譜。有多離譜？可以分析一下之前標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和標(biāo)致5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的文章，這里有詳細(xì)的解讀。

現(xiàn)在，讓我們回到二手標(biāo)致307本身。

從外觀來看，法系車的外形設(shè)計(jì)無論是哪個(gè)時(shí)代都是非常豪放的空。以前臉的設(shè)計(jì)為例。你可能很難相信這是一款2007年上市的車型。當(dāng)然，大餅在這里說的話，很難讓人相信是非常正面積極的評價(jià)。換句話說，這款標(biāo)致307的外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)。

側(cè)面包括車身尾部的設(shè)計(jì)平淡很多也不奇怪，尤其是車身比例很不協(xié)調(diào)。很多法國車的原版都是兩廂版。國產(chǎn)時(shí)為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者，硬生生加了個(gè)兩廂屁股?；蛟S這也是一個(gè)很無奈的選擇。但至少可以看出當(dāng)時(shí)的法國車是愿意向市場妥協(xié)的。后來，當(dāng)法國汽車陷入困境時(shí)，他們可能會發(fā)現(xiàn)，他們不再那么愿意向市場妥協(xié)。

車的內(nèi)飾部分呢？怎么奢華都設(shè)計(jì)不出來。畢竟這是12年的二手車，用途和配置都很簡單。其實(shí)不難理解。畢竟這款車是為了滿足最基本的交通需求，很多車友愿意花幾千塊錢買這款車，他們看重的無非就是這個(gè)價(jià)格。

第二排空房間的表現(xiàn)其實(shí)很一般。雖然這款標(biāo)致307可以算是一款緊湊型車，但以今天的尺寸標(biāo)準(zhǔn)來看，也不過比小型車大一點(diǎn)點(diǎn)而已。

對于這款車，Pancake覺得雖然現(xiàn)在法國車混的不好，但是老二手車的質(zhì)量其實(shí)很好。尤其是在駕駛品質(zhì)上，有著堪比德系車的美感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同年代的日系車。

如果只是花幾千塊錢弄個(gè)這種標(biāo)致307，畢竟才12年，多活幾年問題不大。

我認(rèn)為對于預(yù)算非常有限但又迫切需要滑板車的騎手來說，這是一個(gè)很好的考慮。

不知道各位車友對此怎么看？