寶來 參考價(jià)：11.29萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾的經(jīng)典車型，深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛。2020年寶來銷量突破32.6萬，在緊湊型家用車中絕對(duì)處于第一梯隊(duì)。大眾寶來火熱的同時(shí)，也不時(shí)有一些負(fù)面的聲音。比如寶來匹配1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車開不開肉？能滿足居家交通需求嗎？我有幸開過這輛車，就通過這篇文章給大家詳細(xì)講解一下大眾寶來的駕駛感受吧！

首先，大眾近幾年剛推出的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓。沒有新的技術(shù)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸縮小了一圈，輕量化設(shè)計(jì)大大提升了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗性能。寶來1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)水平絕對(duì)不算優(yōu)秀。其最大扭矩僅為145Nm/3000rpm，最大功率值僅為83kw/6000rpm。與其他合資車(通用1.5L，現(xiàn)代1.5L，福特1.5L)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水平相差無幾。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相差無幾，但寶來的駕駛感受與其他車型相差甚遠(yuǎn)。大眾寶來1.5L 6AT是一款駕駛感比較肉，反應(yīng)比較慢的車型。車主踩下油門加速后，車速緩慢而悠閑地增加，車主完全感覺不到任何推背感。可能你覺得我在黑色大眾寶來，你可以試駕別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。都匹配1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力表現(xiàn)比寶來好很多。車輛的整體響應(yīng)能力和熱情非常出色。踩下油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，變速器反應(yīng)及時(shí)，升檔非常積極。但是，由于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的整體水平，我們不能對(duì)它們有太大的動(dòng)力。

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，這一切都是大眾6AT變速器的保守調(diào)校造成的。大眾過于注重車輛性感的加速線，車輛踩油門踏板多少就要有多少反應(yīng)。加速和油門的關(guān)系很線性，但是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩太低，如果沒有6AT變速器的幫助，車輛很難有好的加速性能。

變速器對(duì)車輛的駕駛感受非常重要。車主踩下油門加速后，變速器必須降檔，降擋，提高傳動(dòng)比，這樣從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到輪胎的扭矩就會(huì)增加，車輛會(huì)有更好的加速感。車主松開油門后，變速器必須快速升檔。在這種情況下，變速器的傳動(dòng)比會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低，車輛的駕駛舒適性會(huì)得到顯著提高。但是大眾的6AT變速器升檔和降檔都比較慢。車主踩下油門后，變速器幾乎不降檔。如果變速器不降檔，就無法放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器傳遞給輪胎的扭矩很低，車輛的加速幾乎純粹靠發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩拉起。只有當(dāng)車主深踩油門時(shí)，變速器才會(huì)降檔，而松開油門時(shí)，變速器檔位不易上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)一直處于較高狀態(tài)。

所以大眾寶來的車主一致認(rèn)為，寶來1.5L 6AT的動(dòng)力很有肉，城市路況駕駛不錯(cuò)。深踩油門還是有些動(dòng)力的，但是高速行駛的時(shí)候，車主不要想著踩油門超車加速。即使用“地板油”駕駛，這款車的整體性能還是很有肉的。一般買車三個(gè)月的新手肯定會(huì)吐槽它的動(dòng)力，換車的沖動(dòng)還是會(huì)產(chǎn)生。