奔馳CL 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

梅賽德斯-奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S是一款年輕的汽車，從2004年首次亮相到現(xiàn)在只有十幾年的歷史。無(wú)論是車型還是CLS的標(biāo)志，都給人一種模糊的印象，我們完全可以將其歸入小眾車的范疇。

很多人一直對(duì)CLS的來歷感到困惑，甚至認(rèn)為它和S級(jí)有什么關(guān)系。其實(shí)是奔馳E W211衍生出來的獨(dú)立系統(tǒng)，與S級(jí)無(wú)關(guān)。

第一代奔馳CLS代號(hào)C219，表情夸張的前后大燈十分搶眼，CLS 63 AMG的尾部logo透露出這款車的狂浪身份。

CLS光滑的外觀很容易讓人聯(lián)想到跑車，但它只是將四扇門塞進(jìn)了這個(gè)充滿活力的車身。奔馳希望它指向豪華的四門轎跑，并在這一領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

低矮的行李箱蓋形成了自然的尾部，美觀又吸引人。當(dāng)你順著小尾巴往下走的時(shí)候，看到那兩根粗大的尾管，難免會(huì)驚訝。.....

沿著前輪拱上升的腰線硬橫跨車身，向我刻畫了《還有誰(shuí)》的巔峰之力。CLS 63 AMG擁有的側(cè)面標(biāo)志和19英寸5輻U形輪轂旨在加強(qiáng)這種感官印象。

CLS 63 AMG最吸引人的地方自然是它的6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大514馬力，最大扭矩630?！っ?。其強(qiáng)大的動(dòng)力支持，使得0到100公里加速僅需4.5秒。

后備箱不大，應(yīng)付一般情況還是可以的。

時(shí)間線上，C219橫跨了S級(jí)W220和W221兩代車型，認(rèn)為這一代CLS在內(nèi)飾風(fēng)格上更傾向于W221，與這款車的黑色內(nèi)飾搭配，陽(yáng)剛之氣十足。

C219的空之間布局緊湊，更側(cè)重于駕駛。安全科技配置很多，包括雙前/側(cè)簾式安全氣囊、前/后座側(cè)氣囊和駕駛員膝部安全氣囊、Pre-Safe安全裝置、Parkatronic、加熱方向盤、空氣動(dòng)懸掛、主動(dòng)式雙氙氣大燈、加熱擋風(fēng)玻璃清洗系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器Harmon/Kardon Logic 7環(huán)繞音響系統(tǒng)等。......

AMG SHIFT 7G-TRONIC加強(qiáng)了傳動(dòng)與動(dòng)力的完美匹配，在手動(dòng)操作換擋撥片時(shí)能保持檔位直到高速點(diǎn)，讓人血脈膨脹。

帥氣的無(wú)框門

該車為四座布局，后排空空間沒有想象中的雞肋。但是，要達(dá)到S級(jí)的舒適性是不可能的，兩者不是一路人。

這一代CLS 63 AMG于2008年在國(guó)內(nèi)上市，當(dāng)年售價(jià)高達(dá)168萬(wàn)元。速度與激情，溫柔與優(yōu)雅，可以說被它完美軟化。

時(shí)勢(shì)造英雄，再厲害的AMG也會(huì)被時(shí)間打上烙印。其實(shí)不管開什么車，只要開心就好，開久了難免會(huì)累。你要多注意休息，身體是第一位的。

-車友老閃電俠尼奧