街車ABS什么意思
他的原則很簡(jiǎn)單。其實(shí)就是我們所說的點(diǎn)制動(dòng)。當(dāng)車輪對(duì)地面的抓地力最強(qiáng)時(shí),滾動(dòng)摩擦力和滑動(dòng)摩擦力就轉(zhuǎn)換了。如果車輪抱死,制動(dòng)就變成了滑動(dòng)摩擦。此時(shí)車輪打滑,方向偏離,容易造成事故。所以很多老鳥騎車,一般都是在鎖死的瞬間點(diǎn)剎車。這是ABS最初的原理。
為了實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的完美操作,需要一系列的部件。ABS系統(tǒng)由輪速傳感器、ABS電子控制單元(ABS ECU)、ABS壓力調(diào)節(jié)器和警告燈組成。輪速傳感器用于檢測(cè)輪速,并將每個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)反映給ABS ECU。ABS ECU是ABS的指揮中心,用來接收輪速傳感器發(fā)出的信號(hào),計(jì)算出輪速、加速度、減速度和滑移率,并進(jìn)行分析處理,然后向ABS壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出控制信號(hào),使制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器按要求工作。
一套優(yōu)質(zhì)ABS系統(tǒng)的成本會(huì)增加2700元左右。正是因?yàn)槌杀靖撸芏嗄ν熊囍辉谇暗鷦x上使用ABS系統(tǒng)。比如標(biāo)致江歌滑板車,前剎車使用ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。
對(duì)于一些跑車來說,由于設(shè)計(jì)車速和車身重量較高,ABS系統(tǒng)會(huì)采用前后制動(dòng)系統(tǒng)。那么,帶ABS系統(tǒng)的價(jià)格就在4000元以上。比如本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)BR300R,帶ABS系統(tǒng)就要4000元。
CBS (Combi brakej System)指的是前后聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。這套剎車系統(tǒng)的原理是,你剎車的時(shí)候,如果一起剎車,摩托車的剎車距離最短。因此,一些摩托車制造商將后制動(dòng)器與前制動(dòng)器聯(lián)系在一起。車主在制動(dòng)后剎車時(shí),前剎車也一起制動(dòng),既保證了安全,又避免了后剎車片過度使用造成過早消耗。CBS的成本增加不多,一般在300元左右。因此,它被廣泛應(yīng)用于無障礙滑板車上。目前使用該技術(shù)的摩托車有本田產(chǎn)品(新款和五款高端滑板車)和標(biāo)致滑板車。
所以,ABS系統(tǒng)與CBS系統(tǒng)雖然都是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的有效性進(jìn)行提升,但兩者的原理、生產(chǎn)成本大不相同,因此在產(chǎn)品配置上,一般CBS在民用通路車輛上廣泛采用。而ABS在大排產(chǎn)品和個(gè)性化產(chǎn)品上使用較為廣泛。 關(guān)于摩托車ABS與CBS系統(tǒng),各位摩友在實(shí)際操作中有何體驗(yàn)?zāi)??你們更傾向于哪個(gè)系統(tǒng)呢?歡迎下方評(píng)論區(qū)留言討論!
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