大眾Polo 參考價：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(816條)

哎，畢竟還是從神壇上掉下來的。我認為大眾Polo的月銷量輕松突破1萬，現(xiàn)在月銷量不到3000臺。大眾Polo遭遇了史上最大的“滑鐵盧”。隨著新一代Polo Plus的上市，2019款樂享版大眾Polo的價格直接“跳水”，降到了6萬多。銷量數(shù)據(jù)顯示，大眾Polo 2020年至7月累計銷量為1.88萬輛，僅相當于換代前單月銷量。這樣的成績也讓大眾Polo在A0兩廂市場從第一梯隊跌落到第二、第三梯隊。

大眾Polo不是被對手打敗，而是輸給了自己。因為更換失敗，沒有得到消費者的認可，這是大眾Polo目前陷入僵局的最重要因素。目前入門級版本最低配車型上市之初指導價9.99w，現(xiàn)在參考最低價才6.89萬，降了3萬多。性價比超高，完勝大部分合資車型，進入了個別熱銷國產車的價格區(qū)間。

在外觀上，新一代大眾Polo Plus依然采用了經(jīng)典的家族設計語言。犀利的“Y”形幾何大燈搭配直鍍鉻格柵，立體雙V引擎蓋棱角分明，渾然一體，相得益彰，處處彰顯時尚動感氣質。雖然不算驚艷，但作為一輛大眾，它有著強烈的高品質感。

車身設計更犀利，細節(jié)更精致?？偟膩碚f有很強的運動感和時代感，符合年輕人的審美。尺寸方面，新一代大眾Polo的長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，早已超越飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。尺寸和軸距的加長也提升了它的空性能，后排沒有上一代那么局促。

內飾設計上，新一代大眾Polo的整體期望值有點低，平庸的內飾布局有點讓人失望。但中控臺采用了全新的家族式布局和雙色搭配設計，提升了視覺上的精致感。此外，配置也有所提升。全系提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、天窗、多功能方向盤等實用配置。高配車型甚至還有年輕人更喜歡的主動剎車和Beats音響。

動力方面，新一代大眾Polo Plus搭載1.5L發(fā)動機，最大功率112馬力，匹配5MT和6AT自動變速箱。這套動力系統(tǒng)用在大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型上，可靠性值得肯定。對于大眾Polo這款A0級車來說，動力還可以，就是起步有點肉，油耗方面還是挺劃算的，百公里6L油。

最后:新一代大眾Polo銷量下滑，除了自身產品沒有競爭優(yōu)勢之外，最大的問題還是造成了?，F(xiàn)在價格已經(jīng)“跳水”到6萬多了，國產的還不如買?？磥泶蟊奝olo只能通過降價來提高銷量了。你覺得這輛車怎么樣？歡迎在下面評論。