03年別克君威賣多少錢
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有些人買車的時(shí)候眼里好像只有日系車和大眾。他們忘記了什么嗎?沒錯(cuò)。對于普通家用品牌,有些人會(huì)忽略美系車。可能福特的銷量和口碑下降了很多,終端價(jià)格下降的還不夠。但是別忘了,美國的車不只是福特,還有雪佛蘭和別克。
買一輛預(yù)算15萬的車,一定要看美系車,尤其是日系車,尤其是豐田。你可能只花一萬塊錢買一輛卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),雖然卡羅拉世界聞名,銷量世界第一。但只是A級車,賣的好不代表高檔。15萬預(yù)算能買到的美系車是b級車,檔次明顯比卡羅拉高很多。沒錯(cuò),這里就是別克b級熊-君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。以前買別克君威可能要花20萬,而到了2021年,你可能只需要15萬就能開一輛物超所值、動(dòng)力十足的b級車。目前別克君威終端價(jià)格跌破15萬很正常,有的地方已經(jīng)跌到13萬以上。
君威入門級兩款車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),中高配版搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力分為169馬力和237馬力,但標(biāo)配通用9AT變速箱。君威的車身尺寸達(dá)到4904mm,軸距達(dá)到2829mm。無論是顏值,空還是動(dòng)力,君威都是碾壓卡羅拉。不要說豐田的車耐開,現(xiàn)在誰的車開不了20萬公里?
如果非要買一輛預(yù)算八九萬的車,那么除了國產(chǎn)車,別克英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這種美系車性價(jià)比最高。雖然別克英朗之前在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雙離合的道路上走了很遠(yuǎn),但是浪子回頭了。全新別克英朗搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱。雖然技術(shù)有點(diǎn)老,但穩(wěn)定性明顯比雙離合三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更受認(rèn)可。
價(jià)格方面,英朗裸車目前已經(jīng)跌破8萬,入門級版本全款購車低至8-9萬,對于剛畢業(yè)的學(xué)生黨來說是非常不錯(cuò)的選擇。而且英朗經(jīng)過升級改良,顏值極佳。相比同級別日系車,英朗更顯風(fēng)度。說白了,你15萬買的思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和英朗是一個(gè)級別的,但是思域貴多少?
如果SUV領(lǐng)域有15萬元的買車預(yù)算,你可能會(huì)想到本田的CR-V和現(xiàn)代的ix35。說實(shí)話,你就不能考慮一下雪佛蘭探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)嗎?論面值,空,價(jià)格和15萬元的定位預(yù)算,探險(xiǎn)者絕對是最合理的選擇。定位中型SUV的探索者,無論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力性能都能滿足一般要求。雪佛蘭的售后保養(yǎng)不會(huì)很貴,這款車的市場份額也不小。
價(jià)格方面,探險(xiǎn)者已經(jīng)跌破13萬。即使有些地方拿不到這么低的價(jià)格,入門級裸車的價(jià)格也不太可能超過14萬。69馬力6AT,換擋平順,指向準(zhǔn)確,后備箱非常大。從駕駛感受來說,雖然底盤的深度質(zhì)感與豪華SUV相差無幾,但與同級別的韓系和日系車相比也不含糊。
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