昂科威 參考價(jià)：19.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5739條)

別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的一款中型SUV，也是別克SUV家族銷量的中流砥柱。作為一款SUV，別克在平臺(tái)上不會(huì)使用轎車的E2XX平臺(tái)，而是通用的SUV平臺(tái)& mdash& mdashD2UX .

什么是D2UX平臺(tái)？

D2UX平臺(tái)是通用旗下專門(mén)生產(chǎn)中型SUV的平臺(tái)。目前通用集團(tuán)所有平臺(tái)都采用模塊化設(shè)計(jì)。在D2UX平臺(tái)上生產(chǎn)的車型包括凱迪拉克SRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧潘達(dá)拉等。D2平臺(tái)分為D2XX和D2UX，D2XX平臺(tái)主要生產(chǎn)通用旗下的緊湊型車。

前懸架:

昂威的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，麥弗遜式懸掛可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)配置。不過(guò)昂科威加強(qiáng)了前懸掛。此外，加強(qiáng)裝置在前懸架的下臂襯套的開(kāi)口整體軸上增加了鋼加強(qiáng)件，從而避免了由開(kāi)口螺栓孔中的應(yīng)力集中引起的螺栓孔脫離的風(fēng)險(xiǎn)。副車架采用高強(qiáng)度全框副車架，整體性能令人滿意。目前昂科威不會(huì)出現(xiàn)之前的斷軸問(wèn)題。

2020昂科威在懸掛方面下足了功夫，昂科威的頂配車型甚至配備了CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際行駛情況調(diào)整懸掛的硬度，因此2020款昂科威在道路適應(yīng)性上有了更高的提升。CDC懸架可以在過(guò)彎時(shí)提供良好的側(cè)向支撐，整體操控性能非常出色。

后懸架:

后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用鋁合金材質(zhì)，可以有效減輕懸架的簧下重量，提高懸架的整體響應(yīng)性。下控制臂采用雙層沖壓鋼板，上方布置減震器和彈簧。同時(shí)輕盜控制臂，進(jìn)一步增強(qiáng)懸架的減震能力。

前防撞梁:

昂威的前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，整體造型為工字形，防撞梁內(nèi)部設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋，有利于增強(qiáng)防撞梁的碰撞強(qiáng)度。防撞梁整體厚度為3.39mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異?？偟膩?lái)說(shuō)，別克昂科威用料值得稱贊。

后防撞梁:

昂科威的后防撞梁依然是鋁合金材質(zhì)，同樣采用工字形結(jié)構(gòu)。不過(guò)厚度稍微薄了一點(diǎn)，只有1.65mm..后防撞梁的位置設(shè)計(jì)合理。它稍微突出于車身，所以在碰撞中不會(huì)直接撞到尾門(mén)。昂科威的后防撞梁規(guī)格更高，更有良心。

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