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一、什么情況構成交通肇事逃逸？

《交通事故處理程序》第九十四條規(guī)定:交通肇事逃逸是指交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者拋棄、逃離交通事故現(xiàn)場的行為。交通肇事逃逸問題在現(xiàn)實生活中經(jīng)常發(fā)生，公安、檢察、法院對個別案件的認定和處理意見不一。筆者認為，交通肇事逃逸的成立應當符合以下三個條件:

(1)交通事故當事人知道發(fā)生了交通事故。

因為有噪聲大等客觀因素的影響，當事人不知道發(fā)生了交通事故而離開現(xiàn)場的，不應當認定為交通肇事逃逸。

(二)交通事故當事人為逃避法律追究，逃離事故現(xiàn)場的。

當事人為搶救傷者或報案而離開現(xiàn)場的，不應認定為交通事故。

(三)交通事故當事人已經(jīng)逃離事故現(xiàn)場。

如果當事人在交通事故發(fā)生后，在交警趕到前沒有逃逸，而是事后逃逸，則不應認定為交通肇事逃逸。

在司法實踐中，不能以當事人是否離開事故現(xiàn)場作為唯一判斷標準，而應從主客觀兩方面綜合考察，準確、全面地認定交通肇事逃逸行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為。

二、交通肇事逃逸的處罰有哪些？

(一)交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

《解釋》第三條規(guī)定的所謂“交通事故后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第(一)項至第(五)項規(guī)定的情形之一，發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃逸的行為。

要注意“交通肇事后逃逸”的認定。首先，交通肇事后逃逸的前提條件是“逃避法律追究”。其次，交通事故后逃逸不受時間、地點的限制，不能只理解為“逃離事故現(xiàn)場”。對于沒有逃離事故現(xiàn)場，而是將傷者送往醫(yī)院或者等待交通管理部門處理后逃逸的，也應當認定為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第四條規(guī)定，交通事故具有下列情形之一的，為“其他特別惡劣情節(jié)”:

1、造成兩人以上死亡或五人以上重傷，負事故全部或主要責任的；

2、死亡六人以上，負同等事故責任的；

3.造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無力賠償60萬元以上的。

(二)因交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)解釋，“交通肇事逃逸致人死亡”是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導致被害人因得不到救助而死亡的情形。然而，刑法理論中對“交通肇事逃逸致人死亡”存在多種不同觀點。該書認為“交通肇事逃逸致人死亡”的心理態(tài)度應以過失為限，因為交通肇事罪是過失犯罪，為了保持犯罪構成的純粹性，加重的心理態(tài)度也應當是過失。因此，《解釋》規(guī)定，行為人發(fā)生交通事故后，將被害人帶離事故現(xiàn)場并藏匿、遺棄以逃避法律追究，造成被害人死亡或者嚴重殘疾的，分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

建議:公安機關在交通事故現(xiàn)場的職責，交通事故由哪個部門管理？

一、公安機關在交通事故現(xiàn)場的職責公安機關在交通事故現(xiàn)場的職責是什么？1.盡快趕到現(xiàn)場。公安機關接到事故報告后，應立即趕赴現(xiàn)場，這是公安人員的職責。及時趕到現(xiàn)場有四個好處；第一，減少現(xiàn)場變更；二是減少損失；第三，可以盡早移走現(xiàn)場，減少攔車時間；第四，可以避免擴大不良影響。2.保護現(xiàn)場。劃定現(xiàn)場保護范圍，維護現(xiàn)場秩序，禁止無關人員進入，必要時中斷交通，保護重大事故現(xiàn)場。3.現(xiàn)場調查。主要內容包括:資料收集、攝影、測量、繪圖、車輛檢查、道路.

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交通肇事逃逸有哪些處罰？交通肇事逃逸的處罰是怎樣的？依據(jù)是什么？《道路交通安全法》第99條和第101條規(guī)定了交通事故后逃逸的不同處罰，分別適用于以下不同情形:1。交通事故后逃逸不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定，處二百元以上二千元以下罰款，也可以處十五日以下拘留。2.發(fā)生重大交通事故，構成犯罪，沒有逃逸的，公安機關交通管理部門除依法追究刑事責任外，應當依照《道路交通安全法》第一百零一條進行全文核查；