被撞后追趕肇事車輛 肇事車輛發(fā)生二次事故責(zé)任如何認定
一、被撞后追車
陳某駕駛的二輪摩托車與石某某的車發(fā)生刮擦。在沒有停車加速逃跑后,石某某駕車緊追不舍。當(dāng)兩車超速行駛至主要交通路段時,的摩托車與同車道的李的自行車相撞,發(fā)生交通事故,造成當(dāng)場死亡,李受傷,摩托車和自行車被毀。交警部門認定陳某對無證超速撞車負主要責(zé)任;石某某負超安全駕駛二次事故責(zé)任;李對違章駕駛負次要責(zé)任。隨后,陳某家屬向人民法院起訴,要求史某賠償因陳某死亡造成的經(jīng)濟損失。一審法院判決后,被告不服,以其行為屬于自救行為、摩托車與自行車追尾事故中汽車沒有與任何車輛發(fā)生碰撞、交警部門責(zé)任認定不當(dāng)、不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任為由提起上訴。
二、車輛二次事故如何認定責(zé)任?
本文認為,雖然民事自助行為是自然人本能的自我保護行為,但自助行為的實施必須根據(jù)侵權(quán)行為的性質(zhì)和后果界定必要的行為界限。超過必要限度且救濟不當(dāng),造成不應(yīng)有的損害的,要在所造成的損害范圍內(nèi)履行相應(yīng)的賠償責(zé)任。本案中,的逃逸行(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為存在過錯,石某某的追逐行為也具有高度危險性。兩人在前后追逐行為中均無視他人的人身、財產(chǎn)安全,放任危險的發(fā)生和繼續(xù),其行為具有明顯的主觀過錯。最終這種危險也造成了車毀人亡的悲劇事故。因此,兩人均應(yīng)對本次事故承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。刮擦后的摩托車、轎車加速逃逸是史駕車追趕的原因,也是兩人追尾造成人身、財產(chǎn)損害的主要原因。石某某沖動駕駛追趕肇事者,導(dǎo)致的摩托車與李的自行車追尾。石某某的過錯是事故發(fā)生的次要原因,也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。交警部門的責(zé)任認定事實清楚,證據(jù)充分,程序合法,責(zé)任劃分適當(dāng)。綜合考慮事故各方的過錯程度及造成人身、財產(chǎn)損害的原因,應(yīng)當(dāng)認定石某某承擔(dān)相應(yīng)的損害責(zé)任。
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1.什么情況不構(gòu)成交通肇事逃逸?除了哪些情形可以認定為肇事逃逸,交管部門還對哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸作出了規(guī)定: (一)交通事故當(dāng)事人對事故事實沒有爭議,自行離開現(xiàn)場協(xié)商解決,達成協(xié)議,并留下真實姓名和聯(lián)系方式,然后一方反悔報案的;(二)交通事故當(dāng)事人為及時搶救受傷人員,在表明車輛和受傷人員位置后,駕車駛離現(xiàn)場并及時報案;(3)交通事故當(dāng)事人將傷者送至醫(yī)院后,確因籌集傷者醫(yī)療費用需要暫時離開醫(yī)院的。經(jīng)傷者或家屬同意,留下真實信息,在約定時間查看全文.....;
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