寶駿310 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(57條)

2020寶駿1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào):JZW7123CAYA

參數(shù):

最大功率77kW(5800rpm)，最大馬力105Ps，最大扭矩143N & bull米(3600-4000轉(zhuǎn)/分)

搭載車型:2020、2019、2018款

車型:寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

寶駿730發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里制造的？

產(chǎn)于柳州。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于五菱和寶駿的多款車型，可以說是SAIC五菱的萬金油車型。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與樂馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的P-TEC是同一家族的產(chǎn)品。其實(shí)它們的細(xì)節(jié)也是很多人都知道的，比如鋁合金缸蓋，鑄鐵中缸。我相信這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是洪光s上1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣和排氣方面都有VVT技術(shù)。

P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)并非中國自主研發(fā)，而是由美國、日本、意大利等國的通用公司研發(fā)。因此，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的部件仍然按照原始版本購買。總的來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在五菱上已經(jīng)驗(yàn)證了很久，所以P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性還是很有保障的。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩性能較弱，最好搭配傳動(dòng)效率更高的手動(dòng)變速箱使用。

1.5L寶駿730能跑高速嗎？

當(dāng)然可以。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但是動(dòng)力弱注定高速跑不快。到時(shí)候時(shí)速超過80公里，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)很弱。即使把速度拉到線上，也很難獲得足夠的加速感。

2020寶駿1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào):280T

參數(shù):

最大功率130kW(5800rpm)，最大馬力177Ps，最大扭矩290N & bull米(2600-4000轉(zhuǎn)/分)

搭載車型:2020款和2019款

車型:寶駿RS5

寶駿RS-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是在B15T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上升級(jí)而來，不僅提高了燃燒效率，還增加了輸出功率。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器是國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾的第三代產(chǎn)品。經(jīng)過10000小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)耐久、深度熱沖擊等臺(tái)架模擬試驗(yàn)和30萬公里單機(jī)極限壽命臺(tái)架模擬試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)整體可靠性非常高。

剛開始這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩輸出比較強(qiáng)勁，渦輪介入后動(dòng)力不會(huì)顯得突兀，油門調(diào)節(jié)線性舒適。當(dāng)你深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在100公里/小時(shí)以下有很好的動(dòng)力響應(yīng)。綜合來看，新寶駿RS-5的動(dòng)力系統(tǒng)整體調(diào)校明顯更注重日常駕駛中的綜合表現(xiàn)。無論是日常駕駛、擁堵路段還是高速路況，都不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力弱或者動(dòng)力爆棚的情況。