現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎?名圖發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹
現(xiàn)代著名圖(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):G4NB
車型年份:2019
車型:伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),伊蘭特
性能參數(shù):最大功率105.0kw/6200rpm,最大扭矩176.0Nm/4500rpm。
這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定耐用。除了雙CVVT,它最大的特點(diǎn)就是重量輕,VIS(可變進(jìn)氣系統(tǒng))由金屬換成了高強(qiáng)度塑料。
名字更注重前兩厘米的油門響應(yīng)。當(dāng)你不習(xí)慣第一次接觸的時(shí)候,輕輕敲擊車身,立刻跳出來。高速時(shí)1.8L車型優(yōu)勢明顯,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,但轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)更大。而且隔音也不是很好,尤其是降檔加速的時(shí)候。
現(xiàn)代圖1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):G4FJ
車型年份:2019
型號(hào):圖森菲斯塔
性能參數(shù):最大功率128.7kw/5500rpm,最大扭矩265.0Nm/1500-4500rpm。
該發(fā)動(dòng)機(jī)的研制周期為52個(gè)月,資金消耗高達(dá)5200萬美元。工程師除了要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的上限,還要面對(duì)市場上流行的神奇機(jī)器,比如大眾EA211,福特ECOBOOST,豐田D-4T,本田L15B。除了性能,還要考慮各種工況下的良好輸出,所以采用了單渦輪、雙渦流等渦輪增壓系統(tǒng),有中冷器、缸內(nèi)直噴、雙CVVT雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。
燃料分層噴射
該技術(shù)是將燃油注入缸內(nèi),在缸內(nèi)與空氣體混合,就像混凝土攪拌機(jī)一樣,省時(shí)省力,無需人工外部攪拌再引入使用。最終目的是讓混合氣燃燒更充分。由于缸內(nèi)直噴的技術(shù)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了混合氣由濃到稀的分層分布,燃燒更加充分均勻。
CVVT進(jìn)氣門和排氣門正時(shí)技術(shù)
就是匹配發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的最佳氣門重疊角,使氣門可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況隨時(shí)開啟和關(guān)閉,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和油耗的目的。
輕量級(jí)技術(shù)
這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了缸體以外都是鋁合金材質(zhì),缸蓋、氣門室等很多零件都是較輕的鋁合金材質(zhì)。
為什么名圖越來越便宜?人名都是什么樣的人?
接下來:變速箱的名稱是干的還是濕的,雙離合變速箱常見故障的名稱。
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