雅閣 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4360條)

“我們賣車真的賺不了多少錢”相信很多朋友在和銷售討價還價的時候都聽過這句話，你的OS一定是“呵呵，呃，鬼吃豆腐”。其實銷售的這句話并沒有錯。汽貿(mào)店和4S店的利潤來源從來都不是賣車，而是從汽車相關業(yè)務中獲取。

賣一輛車的20萬提成是多少？

我一個在本田工作的朋友曾經(jīng)跟我說，賣一輛雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的提成才50塊錢。但他說，一般銷售不會告訴你，如果能完成銷售目標，他會得到多少額外的獎金。如果把這些獎金除以賣出的數(shù)量，再加上傭金，那么賣出一輛車的總傭金可能是100元。

相比保險業(yè)務和精品業(yè)務，這些車傭金簡直是小巫見大巫，還是廣本的這位朋友透露，他給冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝了一個原裝的側(cè)踏板。熟人只收1000，一般2500。知道這個踏板進價才800，人工成本還有200也是可以理解的。如果賣給一般客戶，他就賺1500。當然最后他沒有那么多，但還是有幾百或者幾十。

還有保險返點，牌照費，抵押費等。這些的利潤不會太高，但也能有四五十塊錢。這個時候我默默慶幸認識了他，所以他沒有給我這些。其實按照正常情況，賣一輛車最終收入應該在300元左右。再加上本田的銷量比較好。只要不遲到請假扣錢，一個月能掙一萬。

另外，朋友還告訴了我和銷售討價還價的秘訣。很多人在買車的時候都會想盡辦法托關系，找熟人或者4S店里的領導問價。如果你真的認識領導，千萬不要一進門就找領導或者一開口就說認識領導。首先，和銷售一起磨。磨到銷售底線后，可以用這個底線價格向領導要求打折。反而會比直接找領導優(yōu)惠更大！