10萬元內(nèi)混合動力汽車,質(zhì)量最好的混動車型
有沒有10萬元以內(nèi)的混動車型推薦?肯定是有的,但是目前市面上的混動車沒有一款定價在10萬元以內(nèi)的,我們就來看看10萬元以內(nèi)的混動車。
長安一東PHEV
從價格上看,長安逸動PHEV是最符合這一要求的車型之一。首先,價格是目前混動車中最低的,混動版補貼后價格在12萬左右。
長安逸動PHEV的基本外觀和內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款長安逸動的設(shè)計風格。前進氣格柵采用了全新的設(shè)計,藍色的線條筆畫表明了其新能源身份,并沒有因為價格而變得廉價。
動力方面,搭載了由1.0T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率86KW,電機最大功率80KW,日常用車應(yīng)該沒有問題。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,純電動模式下續(xù)航可達60公里。
雖然傳祺GA3S官方售價為16.48萬,但扣除終端優(yōu)惠和補貼后,售價約為12萬元。相信傳祺GA3S也是不錯的選擇。
外觀方面,傳祺GA3PSHEV整體造型接近燃油版,前格柵等不易觀察到的細節(jié)加入了藍色元素。
動力方面,傳祺GA3PSHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率71KW,電機最大功率130KW,純電動模式下續(xù)航里程60km。
看到這里,有朋友肯定想問,不是有合資混動車嗎?的確,10萬元左右的合資混動車很少,而且沒有一款是插電式混動車,也沒辦法享受到很多新能源車的優(yōu)惠政策。
而且外掛和非外掛有明顯的優(yōu)劣。比如插電式可以支持純電模式下行駛一定距離,非插電式則不能?,F(xiàn)在所有插電式混合動力汽車的純電動續(xù)航里程都在50公里左右。如果我們上下班短途使用汽車,那么選擇插電式混合動力汽車可以實現(xiàn)純電動汽車的零排放。畢竟電費比油費便宜,所以插電式混動車更適合國內(nèi)大部分家庭。
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