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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

我們都知道現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展越來(lái)越好。十萬(wàn)元價(jià)位，國(guó)產(chǎn)車(chē)各方面都比合資車(chē)好，所以很多人買(mǎi)車(chē)都關(guān)注國(guó)產(chǎn)品牌。最近有網(wǎng)友看中了一汽奔騰，卻發(fā)現(xiàn)這款車(chē)銷(xiāo)量并不好。那么為什么買(mǎi)奔騰的人不多呢？

1.品牌影響力弱。

奔騰是一汽集團(tuán)于2006年創(chuàng)立的自主品牌。雖然品牌誕生已久，但影響力一直不太高。很多人甚至沒(méi)聽(tīng)過(guò)奔騰這個(gè)名字。為了提高產(chǎn)品的銷(xiāo)量，奔騰選擇了采用“改logo ”所以很多人不知道奔騰的logo長(zhǎng)什么樣。當(dāng)他們看到奔騰新車(chē)的時(shí)候，甚至?xí)`以為是WEY威派。

2.低面值

奔騰的汽車(chē)造型一直比較保守，整車(chē)設(shè)計(jì)沒(méi)有亮點(diǎn)。雖然部分新車(chē)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型也終于跟上了時(shí)代的步伐，但含淚的大燈還是像凱迪拉克一樣被吐槽。總的來(lái)說(shuō)，奔騰的產(chǎn)品還是缺乏一些獨(dú)特的、吸引眼球的設(shè)計(jì)，很難抓住年輕人的眼球。

3.價(jià)格太貴了。

奔騰的車(chē)價(jià)格一般在10-15萬(wàn)元，是一線自主品牌和二線合資品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)。在奔騰的產(chǎn)品力和品牌影響力不夠優(yōu)秀的時(shí)候，高價(jià)銷(xiāo)售只會(huì)讓銷(xiāo)量越來(lái)越差。像奔騰T33（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的小型SUV，起步價(jià)8.59萬(wàn)，同價(jià)位優(yōu)秀車(chē)型太多，可以考慮。

這也是買(mǎi)奔騰的人不多的原因。在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的時(shí)代，一輛車(chē)要想賣(mài)得好，就必須拿出誠(chéng)意。畢竟消費(fèi)者是有眼光的，奔騰要想在市場(chǎng)上分得一杯羹，可能還有很長(zhǎng)的路要走。

一汽奔騰的質(zhì)量可靠嗎？

質(zhì)量還可以。其實(shí)現(xiàn)在各大車(chē)企的造車(chē)技術(shù)已經(jīng)比較成熟了。一輛車(chē)只要保養(yǎng)好，正常使用十年，是沒(méi)有問(wèn)題的，一汽奔騰的品質(zhì)性能你可以放心。

當(dāng)然，車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。以奔騰B70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，根據(jù)第三方車(chē)輛故障投訴平臺(tái)的車(chē)輛質(zhì)量網(wǎng)可以看到，2021款奔騰B70存在一些小問(wèn)題，如影音系統(tǒng)故障、車(chē)輛互聯(lián)系統(tǒng)故障、變速箱異響等。