馬自達(dá)6 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(2124條)

馬自達(dá)的變速箱比較成熟，不僅耐制造而且省油。雖然馬自達(dá)有自己成熟的變速箱R D系統(tǒng)和技術(shù)專利，但他們?nèi)狈ν暾纳a(chǎn)工廠和裝配線，增加變速箱生產(chǎn)線會增加馬自達(dá)的運(yùn)營成本，因?yàn)轳R自達(dá)無法與日本三巨頭競爭。因此，目前的馬自達(dá)變速箱仍然選擇OEM生產(chǎn)的模式。

馬自達(dá)的6at和愛信的6at哪個好？

很多人覺得馬自達(dá)的變速箱是愛信，以前是真的，但是現(xiàn)在馬自達(dá)的6AT是創(chuàng)馳藍(lán)天系列的自研變速箱。

馬自達(dá)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）AT變速箱在馬自達(dá)廠家代號為FW6A-EL，由馬自達(dá)自主研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。馬自達(dá)6AT變速箱結(jié)構(gòu)采用兩組辛普森行星齒輪，組成一個制動器兩個離合器的自由行星機(jī)構(gòu)，通過解耦可以實(shí)現(xiàn)六個前進(jìn)檔。

什么是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技？

近年來，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一直是馬自達(dá)引以為傲的發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)。同樣，馬自達(dá)憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者。那么這個傳說中的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是什么呢？

實(shí)際上，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不是一臺發(fā)動機(jī)，而是一套完整的傳動系統(tǒng)。從發(fā)動機(jī)，到變速箱，再到底盤等等，所有需要傳遞動力的地方，都是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的一個環(huán)節(jié)。創(chuàng)馳藍(lán)天之所以如此廣泛的覆蓋一輛車，是因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天的初衷原本就是為了減少動力在傳動中的損耗，從而提高發(fā)動機(jī)的燃油效率。

以前燃油車的真實(shí)熱效率只有40%，也就是說，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的全部功率中，只有40%用于推進(jìn)車輛，剩下的60%被傳動系統(tǒng)和車輛的外部阻力所消耗。有兩種方法可以提高燃料的熱效率，要么使用混合動力技術(shù)，要么減少阻力損失，馬自達(dá)選擇了后者。因?yàn)檐囕v在前進(jìn)的時候很難降低外部阻力，所以只能降低內(nèi)部阻力。怎么減？只有從發(fā)動機(jī)的燃燒到變速箱的傳動，才能把零件之間的摩擦降到最低。說白了就是更省油。

至此，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第三代。根據(jù)馬自達(dá)官方的宣傳，第三代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)⑷剂蠠嵝侍岣叩?0%。