踩剎車(chē)要踩離合嗎?剎車(chē)時(shí)先踩離合還是先踩剎車(chē)
需要把剎車(chē)和離合器一起踩嗎?
觀點(diǎn):不會(huì),只是集中精力踩剎車(chē),因?yàn)橥瑫r(shí)踩離合器再踩剎車(chē)會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng),安全隱患增加,這在緊急制動(dòng)或者高速狀態(tài)下是不可想象的。
2:可以,緊急制動(dòng)時(shí)只踩剎車(chē)不踩離合器會(huì)有以下潛在影響:
1.ABS受影響:如果不踩離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)的抗拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作。極端情況下可能會(huì)影響操控,比如緊急避讓的效果,如果是濕滑的路面就更危險(xiǎn)了。
2.會(huì)熄火:只踩剎車(chē)不踩離合器的結(jié)果必然會(huì)熄火。雖然剎車(chē)距離沒(méi)變,但剎車(chē)后還是有二次事故的可能。如果在第二次危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)失速,就要多走幾步操作步驟才能逃生,這也是一個(gè)安全隱患。
3.可能的誤操作:緊急情況下,人處于高度緊張狀態(tài),尤其是機(jī)械操作感差的人?;艁y中,很可能出現(xiàn)踏板誤操作。如果同時(shí)踩剎車(chē)和離合,即使誤踩油門(mén),也不會(huì)影響剎車(chē)效果。
實(shí)踐證明(數(shù)據(jù)來(lái)自汽車(chē)之家):
操作方法一:當(dāng)你開(kāi)始剎車(chē)時(shí),同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器;
操作二:不踩離合器,直接踩剎車(chē)停車(chē);
從數(shù)據(jù)上看,同時(shí)踩離合和剎車(chē)的平均距離比只踩剎車(chē)的距離短7cm。當(dāng)然這種差距也算是一樣的效果,基本沒(méi)變。這樣就不存在踩不踩離合器的爭(zhēng)論了。但考慮到潛在的危害,我們對(duì)緊急剎車(chē)正確操作的建議應(yīng)該是:剎車(chē)和離合器一起踩。
剎車(chē)的時(shí)候是先踩離合器還是先剎車(chē)?
第一種情況:先離合后剎車(chē)。
如果需要紅燈停車(chē)或者靠邊停車(chē),應(yīng)該先踩離合,接近斑馬線時(shí)直接踩剎車(chē),因?yàn)檐?chē)速越低,輪胎與地面的摩擦阻力越大,先踩剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火。(這個(gè)適合車(chē)速較慢或者在駕校駕駛)
第二種情況:先剎車(chē)再離合。
就手動(dòng)擋車(chē)降檔減速而言,比如四檔行駛后,需要減速到三檔;轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車(chē)前,從三檔減速到二檔;此時(shí)先踩剎車(chē)減速,等到車(chē)速降到合適的范圍,再踩離合器換擋。(這適用于大多數(shù)情況。如果是緊急制動(dòng),請(qǐng)參考第一個(gè)問(wèn)題)
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①等紅燈的時(shí)候要踩離合嗎?
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