奧迪Q3 參考價(jià)：27.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1564條)

奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙為170mm。從接近角和輪胎設(shè)置來(lái)看，奧迪Q3并不是一款熱衷于野外作業(yè)的SUV。雖然Q3的車(chē)身剛性總是給人信心，但是它的輪胎還是比真正的全地形SUV薄一點(diǎn)，會(huì)把更多的路面振動(dòng)傳遞到車(chē)上，影響乘坐舒適性?？梢哉f(shuō)這套薄胎不適合越野。短途旅行掛在爛路上也變得尷尬。只要速度快，懸掛也不能伸得太大"吃”路面的坑洼導(dǎo)致車(chē)身不斷晃動(dòng)，讓人不自覺(jué)的減速。可以說(shuō)Q3的離地間隙和車(chē)身剛性讓人偶爾開(kāi)著它在爛路上也很放心，但它并不是為爛路而生的，走爛路時(shí)的舒適性比硬派SUV差很多。

當(dāng)然，由于配備了四驅(qū)系統(tǒng)，Q3對(duì)于惡劣路況還是有一點(diǎn)征服能力的。試駕的時(shí)候有一次我們經(jīng)過(guò)一個(gè)大坑，右后輪掛空。Q3的四驅(qū)系統(tǒng)還是發(fā)現(xiàn)了這種情況，讓后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)空，把更多的動(dòng)力分配給其他車(chē)輪，然后讓車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)出去。雖然整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)不快，不能真正幫你爬山涉水，但在一些關(guān)鍵時(shí)刻也可能幫你一把。而是壞路上的一件實(shí)用裝備·mdash·mdash可惜下坡功能沒(méi)有出現(xiàn)在Q3上。

關(guān)于爬坡能力，Q3是1.4T和2.0T動(dòng)力的SUV。如果你剛剛喜歡的Q3是1.4T，一般路況基本沒(méi)問(wèn)題。敢踩上坡，提速效果秒上來(lái)。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)本身匹配的是渦輪增壓系統(tǒng)，150馬力上坡根本不是問(wèn)題。2.0T的動(dòng)力更加充足。別說(shuō)180馬力的簡(jiǎn)單上坡。即使路況低迷，也還是很容易脫困。加7速雙離合變速箱是多么激進(jìn)。