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多連桿獨(dú)立懸掛優(yōu)缺點(diǎn),多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)圖

2024-10-08 20:26:02 作者:資訊小編

多連桿式獨(dú)立懸架概述

多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。它的連桿比普通懸架多。傳統(tǒng)上,具有四個(gè)或更多連桿的懸架被稱為多連桿懸架。目前常見(jiàn)的是四五個(gè)連桿連接。

多連桿獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):多連桿獨(dú)立懸架既能保證一定的舒適性,又能因連桿較多而使車輪與地面盡可能保持垂直,盡可能降低車身傾斜度,盡可能保持輪胎與地面的附著力。高檔車由于空空間充裕,強(qiáng)調(diào)舒適性和操縱穩(wěn)定性,大多采用多連桿式懸掛。

缺點(diǎn):多連桿式懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,材料成本、R&D實(shí)驗(yàn)成本、制造成本遠(yuǎn)高于其他類型懸架,占用空間大空。中小型車出于成本和空的考慮,很少使用這種懸掛。最典型的例子就是福特福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。同時(shí),由于這個(gè)后懸占用空間相對(duì)更大空,所以??怂沟暮笈旁谕愋椭幸暂^小著稱。

多桿獨(dú)立懸架應(yīng)用模型

采用多連桿前后懸架的國(guó)產(chǎn)車型有:北京奔馳E級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車、華晨寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和5系轎車、一汽大眾奧迪A4A6L;采用多連桿式前懸架的車型有上海大眾帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)領(lǐng)域;長(zhǎng)安福特??怂?、一汽大眾速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、廣州本田雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、上海通用君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、一汽豐田皇冠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和銳志查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、一汽馬自達(dá)6、東南三菱格蘭等都使用多連桿式后懸架。

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