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奔馳glc的變速箱好不好,奔馳glc的變速箱怎么樣

2024-10-08 16:38:04 作者:資訊小編

奔馳GLC查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的變速箱很不錯(cuò)。

奔馳GL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)c搭載的是垂直9速自動(dòng)變速器(9G-TRONIC),這是奔馳自主研發(fā)的全球首款垂直9速自動(dòng)變速器(乘用車領(lǐng)域)。這讓GLC擁有了更加優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)能力。變速箱可以使其擁有更快的加速,更準(zhǔn)確更平順的換擋,讓駕駛者擁有更動(dòng)感更愉悅的駕駛體驗(yàn)。由于變速箱具有更低的阻力損失和更高的傳動(dòng)效率,因此油耗和排放更低,在節(jié)能和環(huán)保方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。

與7G-Tronic自動(dòng)變速器相比,垂直9速自動(dòng)變速器增加了兩個(gè)檔位,其總傳動(dòng)比范圍達(dá)到9.15(7個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)巡航檔)。從7G-Tronic自動(dòng)變速箱升級(jí)到9速變速箱,不僅增加了擋位,還可以跳檔換擋,甚至可以承受1000N ·middot最大扭矩m..這意味著在日常駕駛過程中,變速箱可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。與之前的7G-Tronic自動(dòng)變速器相比,不僅僅是擋位數(shù)量的變化,其最大承載扭矩也高達(dá)1000N·m。

全新GLC展現(xiàn)了奔馳材料技術(shù)在能耗方面的進(jìn)步。新車的車身框架和零配件采用鋁、高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度塑料等輕量化材料。GLC的體重比GLK低80公斤。同時(shí),全新的設(shè)計(jì)也使得新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31。得益于上述兩項(xiàng)指標(biāo)的提升,新款GLC的油耗和二氧化碳排放量下降了19%。9速變速箱會(huì)更平順更省油(也受軟件和調(diào)校影響)。在實(shí)際駕駛過程中,E350 BlueTEC以9檔120km/h的速度巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1350rpm。因此,不僅提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且提高了舒適性。

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