軒逸 參考價：10.86萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

新軒逸（查成交價|參配|很多車主認為一輛車的高速穩(wěn)定性和車重有關。車重越大，汽車的高速穩(wěn)定性越好。這種認識不能說是錯誤的，但是一輛車在高速上的波動和車重并沒有密切的關系。影響汽車行駛穩(wěn)定性的因素很多，主要有車身形狀、轉向機構、懸架機構和車身重量等。

相對而言，車身越重、越寬，行駛穩(wěn)定性可能越好，因為升力對較重的車身影響相對較小，但并不意味著重車身就一定比輕車身更穩(wěn)定。一些歐洲品牌的微型車有非常好的高速行駛性能，關鍵因素是造型設計和結構設計。

當汽車高速行駛時，汽車上部的空氣體的流速高于汽車下部的流速。這樣，由于空氣體的不同流速，轎廂將接收向上的升力。這個升力會降低輪胎的抓地力，使車身或尾部浮起，影響汽車的穩(wěn)定性。

正是因為這個原因，很多賽車和跑車都要在車身上加裝一些擾流板，其作用就是增加賽車行駛時的下壓力。一般來說，風阻系數(shù)越小，行駛穩(wěn)定性可能越好，但也不是絕對的。主要看車尾產(chǎn)生的湍流。如果車身設計不符合空空氣動力學，尤其是三廂車，會在尾部產(chǎn)生較大的升力，超過一定速度會有尾部飄起的感覺。

因此，當汽車高速行駛時"亂世佳人”主要因素是車重和空的空氣動力學設計。此外，汽車的正面和后輪軸載荷、輪胎的抓地力等因素也會影響汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性。