領(lǐng)克01 參考價(jià)：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(190條)

為了抹去自己以前或現(xiàn)在的低端處境，很多自主品牌往往采用發(fā)布全新品牌的方式，比如長城的威派，今天的吉利的。作為一個全新的品牌，需要更多的創(chuàng)意，更多的設(shè)計(jì)，更多的驚喜。接下來，我們就來了解一下這個全新的品牌——吉利Link，以及它的品質(zhì)。

柯靈是吉利控股、吉利汽車、沃爾沃汽車共同打造的新時(shí)代高端品牌，所以柯靈在出發(fā)高度上還是比威派高。基于沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，于2016年10月20日在柏林發(fā)布。同時(shí)還帶來了首款量產(chǎn)車型——雷克薩斯01。

外觀上，領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀具有極高的獨(dú)立設(shè)計(jì)風(fēng)格。橫跨前臉的進(jìn)氣格柵讓領(lǐng)克01的視覺中心上移，整車外觀趨于簡約時(shí)尚。相信這種設(shè)計(jì)風(fēng)格能吸引很多年輕人。

領(lǐng)01內(nèi)部不對稱設(shè)計(jì)，讓很多強(qiáng)迫癥患者看著不舒服。不過中控部分向駕駛員一側(cè)傾斜，也有利于駕駛員觸摸屏幕。整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，但豪華感稍有欠缺。

動力方面，領(lǐng)克01搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率140kW(190PS)@4500rpm，最大扭矩300N ·middotM@1400-4000rpm，其中兩驅(qū)車型油耗6.5L/100km，四驅(qū)車型油耗6.9L/100km，0-100km/h加速時(shí)間分別為7.7s和7.9s。價(jià)格15.88萬-22.08萬。

剛才提到LinkedIn是基于CMA平臺開發(fā)的，那么這個平臺有什么特點(diǎn)呢？我們經(jīng)常在公眾中聽說MQB平臺，這些平臺的誕生使制造商可以節(jié)省大量R&D成本，縮短開發(fā)周期。

CMA平臺是一個模塊化平臺，具有很高的可變性和零件通用率。比如發(fā)動機(jī)總成、變速箱總成、懸架總成、車身零部件總成、電氣系統(tǒng)等都可以以模塊的形式自由組合，讓廠商在一個平臺上開發(fā)不同級別、不同類型的車輛。由沃爾沃汽車牽頭，吉利汽車和沃爾沃汽車共同開發(fā)，誕生于吉利汽車歐洲R&D中心。目前已知雷克薩斯品牌產(chǎn)品和沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將出自該平臺。

到了這里，基本上就知道林克的產(chǎn)品了。肯定有人會問LINK的質(zhì)量。雷克薩斯首款車型雷克薩斯01于去年11月上市，歷時(shí)約五個月。目前確實(shí)有一些質(zhì)量問題，但只是個別情況下發(fā)生的，還要接受市場和時(shí)間的檢驗(yàn)。

柯靈是一個酷炫又充滿個性的品牌，而不是傳統(tǒng)的豪華車品牌。僅僅從品牌發(fā)布會上表達(dá)的東西來看，柯靈的目標(biāo)群體更年輕化，更個性化，會打造出一個與眾不同的品牌。