高速轉(zhuǎn)彎或在濕滑路面上行駛時使用汽車。

當(dāng)汽車行駛在高速彎道路段時，當(dāng)具有行駛和轉(zhuǎn)向功能的前輪打滑時，此時汽車上的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會發(fā)揮作用。esp會自動制動汽車的車輪，同時會干預(yù)發(fā)動機管理系統(tǒng)，防止汽車打滑或失控，從而確保安全。

車輛穩(wěn)定系統(tǒng)由esp電子調(diào)節(jié)單元、輪速傳感器、方向盤傳感器、搖擺運動傳感器和發(fā)動機ecu組成，是車輛上最關(guān)鍵的安全配置。

當(dāng)汽車在行駛過程中遇到緊急變道時，對汽車四個車輪的受力是不同的。當(dāng)汽車前輪失去調(diào)整或發(fā)生側(cè)滑時，汽車可能會發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻，當(dāng)兩個后輪失去附著力時，甩尾失控，這是相當(dāng)危險的，但與車身穩(wěn)定系統(tǒng)會有所不同。

Esp參與工作時會制動單個輪胎，可以保證四個車輪不會因為附著力不同而失去控制。

Esp在汽車點火啟動時自動開啟，以考慮安全駕駛，建議一定不要關(guān)閉esp系統(tǒng)。那么，以上esp用法在什么情況下的解釋就在這里了。希望小編的介紹能對大家有所幫助。喜歡的話請給小編一個贊，這是對小編最大的支持。