如果汽車尾氣中的氮氧化合物超標(biāo)，首先要對三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行檢測，看其工作是否正常，EGR閥是否卡滯。

汽車尾氣中的氮氧化物為什么超標(biāo)？讓我們來看看:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室混合氣過濃，大部分是燃燒不充分造成的。

2.嚴(yán)重積碳。一般來說，積碳的位置有:進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

3.燃燒室溫度過高，氧氣充足。

因此，解決方案也非常明確，即徹底清潔進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。

接下來我們來看看國六A和國六B在排放標(biāo)準(zhǔn)上的具體要求:

中國A排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳排放量不允許超過700mg/km；非甲烷不允許超過68毫克/公里；；氮氧化物不允許超過60毫克/公里；；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過4.5毫克/公里；PN細(xì)顆粒不應(yīng)超過6x11毫克/公里。

國家排放標(biāo)準(zhǔn)B:一氧化碳排放量不允許超過500mg/km；非甲烷不允許超過35毫克/公里；氮氧化物不允許超過35毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過3毫克/公里；；PN細(xì)顆粒不應(yīng)超過6x11毫克/公里。

最后，很榮幸給大家一個(gè)答案。對于no超標(biāo)時(shí)如何處理這個(gè)問題，我有一些看法。希望大家看完能幫到你！如果你需要，我們在這里等你的來訪。