S擋是運(yùn)動(dòng)模式，S是sport的縮寫。L擋是低檔，L是low的縮寫，表示低速。

在激烈駕駛或超車時(shí)可以使用s擋。放入S擋后，變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方式和換擋邏輯將基本改變。

換上S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)上升，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，油門踏板會(huì)更靈敏。

放入S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在3,000rpm左右，變速箱保持在較低擋位，可以提供更快的加速和更好的動(dòng)力響應(yīng)。

掛入L擋后，變速箱會(huì)保持在較低檔位，不升檔，上坡或下坡時(shí)可以使用L擋。

上坡時(shí)使用L擋，可以使扭矩變大，這樣可以順利爬坡。

下坡使用L擋時(shí)，可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，減輕了制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

如果只靠剎車系統(tǒng)在下一段特別陡長(zhǎng)的坡上減速，剎車系統(tǒng)可能會(huì)過熱失效，非常危險(xiǎn)。

因此，如果要使用長(zhǎng)坡或陡坡的下一部分，建議使用L型塊。

有些自動(dòng)變速箱沒有L擋，但大多數(shù)自動(dòng)變速箱基本都是M擋，這是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。換到M擋后，可以將變速箱鎖在低檔位，在下一段長(zhǎng)坡或陡坡也是可以的。那么，這就是sl文件代表什么的介紹。最后，希望小編的介紹能對(duì)大家有所幫助。如果有用，請(qǐng)夸獎(jiǎng)。謝謝大家的支持~