高壓配電系統(tǒng)電氣原理圖1接線盒

接線盒，也稱為高壓配電箱，將動力電池組件輸送的電能分配給電機控制器、空壓縮機和PTC加熱器。另外，交流慢充時，充電電流也會通過接線盒流入動力電池進行充電。

在接線盒中，有一個用于電動壓縮機電路、PTC加熱器電路和交流慢充電路的新保險絲。當回路電流超過90A時，保險絲將在15s內熔斷。當回路電流超過150A時，保險絲會在1秒內熔斷，保護相關回路。接線盒電器的原理如下。

電箱

2DC充電接口

DC充電接口可以接收DC充電樁的電能，并通過高壓線束將電能傳輸給動力電池總成進行充電。

3交流充電接口，DC總線

如下圖所示，交流充電接口可以接收交流充電樁的電能，并通過高壓線束將電能輸送給車載充電器；車載充電器將交流電源轉換成DC電源，然后傳輸?shù)浇泳€盒；接線盒通過DC公共汽車將DC電力傳輸?shù)絼恿﹄姵剡M行充電。

能量傳輸路徑示意圖

4電機三相線

車輛行駛時，動力電池的電流依次經(jīng)過DC母線、接線盒、電機控制器高壓線、電機控制器、電機三相線到達驅動電機，產生驅動力。能量傳輸路徑示意圖如下。

驅動能量傳遞路徑示意圖

內容來自

圖解電動汽車維修介紹及改進

周曉飛，主編，定價:69.00元

這是一本專業(yè)闡述電動汽車維修技術快速引進和完善全過程的書。

它包括電動汽車、電源系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、電動冷卻系統(tǒng)、電動空調節(jié)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)的一般知識。從簡單到深入，循序漸進，從基礎知識，到系統(tǒng)/部件的結構布局，到檢查和診斷程序，最后到部件的拆卸和更換，一一講解。