甲蟲模型有幾代，甲蟲模型有三代。大眾在1938年推出的“38”系列車型，可以說(shuō)是甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的鼻祖。

在1998年的底特律車展上，第二代甲殼蟲正式亮相。前底盤來(lái)自類似高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MK4的PQ34平臺(tái)。2013年，第三代甲殼蟲上市。這一代甲蟲充滿了“回歸”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，基本上都有一種復(fù)古的精神。較長(zhǎng)車頭和大溜背的造型設(shè)計(jì)基本上更像第一代甲殼蟲車型。極具時(shí)代感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所有的細(xì)節(jié)基本上都充滿了致敬經(jīng)典的情懷。

早期的時(shí)候，甲殼蟲的名字叫Type1。直到1968年，“甲殼蟲”的名字才第一次出來(lái)在大眾公司官方。2018年9月13日，大眾車輛美國(guó)公司代表，將于2019年結(jié)束其標(biāo)志性車型--甲殼蟲的生產(chǎn)。2019年7月10日，在墨西哥的Puebla工廠，最后一輛甲殼蟲車輛駛下生產(chǎn)線，這也表示著大眾甲殼蟲車型正式停產(chǎn)。最后一款甲殼蟲就是2019款。截至2019年9月12日，2019款甲殼蟲在售的車型有三款，官方指導(dǎo)價(jià)：20.78~25.58萬(wàn)元。